Automjetet elektrike të regjistruara për herë të parë në vitin 2021 kanë rezultate më të mira në statistikat e avarive sesa motorët me djegie të brendshme, me rreth 3.6 më pak prishje për 1000 automjete. Kjo është e dukshme nga statistikat aktuale të ndarjeve të Klubit Gjerman të Automobilave (ADAC), i cili tani përfshin automjete nga viti 2021 gjithashtu.
Prandaj, makinat elektrike regjistrojnë 2.8 defekte për 1000 automjete, ndërsa e ashtuquajtura shkalla e dështimit për modelet me motorë me djegie të brendshme është 6.4. Në vitin 2020, automjetet elektrike trevjeçare kishin vetëm 1.9 më pak prishje se motorët me djegie të brendshme. Këto të dhëna konfirmojnë besueshmërinë në rritje të automjeteve elektrike, megjithëse është ende herët për të bërë një vlerësim përfundimtar të rezistencës së tyre të përgjithshme ndaj dështimit.
Për statistikat aktuale, janë marrë parasysh të gjitha prishjet që kanë ndodhur gjatë vitit 2023 në automjetet e moshës 3 deri në 10 vjeç (të regjistruara për herë të parë midis 2014 dhe 2021). Janë testuar gjithsej 156 modele nga njëzet marka makinash. Parakusht është që automjeti të ketë të paktën 7000 regjistrime të reja brenda dy viteve të para. Nëse plotësohet ky kusht, vlerësohen të gjitha vitet e automjeteve me të paktën 5000 regjistrime. Modelet e reja në statistikat e 2023 përfshijnë modelet elektrike VW ID.4 dhe Škoda Enyaq.
Zgjedhja e modeleve të besueshme është ende e mirë në shumicën e klasave të automjeteve. Liderët në mesin e automjeteve trevjeçare në statistikat aktuale janë BMW i3 (0.4 avari për 1000 automjete), Mini (0.4) dhe BMW X1 (0.7). Ndër makinat mikro, më të besueshmet në tre vitet e para janë Suzuki Ignis, Toyota Aygo dhe VW up! Sa i përket makinave të qytetit, përveç Mini dhe BMW i3, janë edhe Škoda Kamiq, Peugeot 2008 dhe Seat Arona. Në klasën kompakte, përveç BMW X1, do të veçojmë BMW Seria 1, BMW Seria 2, BMW X2, Cupra Formentor, Mercedes-Benz A Class, B Class, GLA, Seat Ateca, Skoda Scala dhe VW ID. 3. Në klasën e mesme, Audi A4, A5, Q5, BMW seritë 3, X3, Mercedes-Benz GLC, Tela Model 3, VW ID.4 spikasin për nga besueshmëria pas tre vitesh përdorimi Yaris (27.8), Ford Kuga (25.4) dhe Toyota C-HR (22.0), ndër makinat e regjistruara për herë të parë në 2021.
Por si është situata me makinat që janë për shembull të vitit 2019, të cilat shpesh i importojmë nga Gjermania. Natyrisht, ka më shumë prishje për 1000 automjete, dhe Suzuki Ignis (2.7), Fiat Panda (3.6) dhe VW Up! (3.2) në klasën e mikromakinave, BMW i3 (0.4), Mini (1.8), Suzuki Swift (1.9), Suzuki Vitiara (2.3), Citroen C3 (2.4) dhe Renault Zoe dhe VW T-Cross (2.9 secili) në klasa e makinave të vogla të qytetit, BMW X2 (2.2), X1 (2.5), Škoda Scala (2.3), Volvo XC40 (1.8) dhe VW T -Roc (2.6) në makinat kompakte, d.m.th. BMW X3 (1.7), Audi A4 (2.8) dhe Volvo XC60 (3.0 në klasën e mesme).
Sipas statistikave, siç pritej, më së shumti prishen automjetet e moshës 18 deri në 23 vjeç.
