Dubait i kanë mbetur vetëm dhjetë ditë ushqime të freskëta pasi mbyllja e Ngushticës së Hormuzit i ka prerë Emiratet e Bashkuara Arabe (EBA) të gjitha importet e tyre, përfshirë ushqimin. Në Abu Dhabi, me perspektivën e bërjes së rajonit të pabanueshëm, çmimet e pasurive të paluajtshme po bien gjithashtu.
Siç raportoi bne IntelliNews , pika e pengimit të Hormuzit mund ta shkatërrojë Dubain , një qendër investimesh dhe biznesi në rajon. Vendet e Gjirit nuk kanë ujë dhe nuk prodhojnë shumë ushqim për popullsinë e tyre të kombinuar prej rreth 60 milionë banorësh. Produktet e freskëta në veçanti si perimet dhe frutat pothuajse të gjitha importohen. Korpusi i Gardës Revolucionare Iraniane (IRGC) mbylli Ngushticën e Hormuzit për eksportet e naftës më 2 mars, por embargoja bllokoi në mënyrë efektive të gjitha importet e ushqimit në të njëjtën kohë.
Emiratet importojnë midis 80% dhe 90% të ushqimit të tyre, me afërsisht 70% të dërgesave të ushqimit në vendet e Këshillit të Bashkëpunimit të Gjirit (GCC) që normalisht kalojnë nëpër Ngushticën e Hormuzit me rreth 100 anije që përshkonin Ngushticën deri një javë më parë.
Në të njëjtën kohë, SHBA-të goditën impiantet iraniane të desalinizimit më 7 mars në një përshkallëzim që do të shkatërrojë aksesin e rajonit në ujë, nëse Korpusi i Gardës Revolucionare Iraniane (IRGC) zgjedh një hakmarrje të tipit “dhëmbë për dhëmbë”. Ashtu si ushqimi, rajoni ka pak ujë të pijshëm dhe mbështetet në njëqind impiante desalinizimi të shpërndara përgjatë bregdetit të Gjirit për pjesën më të madhe të nevojave të tij për ujë.
Drejtuesit e logjistikës thonë se ndikimi është tashmë i dukshëm në të dhënat e zinxhirit të furnizimit. Stefan Paul, drejtor ekzekutiv i kompanisë globale të transportit të mallrave Kuehne and Nagel, paralajmëroi se ndërprerja mund të ndikojë shpejt në disponueshmërinë e produkteve të freskëta në qendrën më të madhe tregtare të rajonit dhe të zbrazë raftet e supermarketeve.
“Dubait i kanë mbetur dhjetë ditë ushqim të freskët”, tha Paul për transmetuesin zviceran SRF, duke cituar të dhëna të brendshme logjistike që gjurmojnë dërgesat në Gjirin Persik. Tre të katërtat e ushqimit të Dubait dorëzohen me anije dhe një e katërta tjetër vjen me avion, por transporti ajror është prekur po aq keq sa transporti detar. Më 7 mars, IRGC goditi Aeroportin Ndërkombëtar Dunia me një raketë duke e mbyllur atë në mënyrë efektive.
Kapaciteti global i ngarkesave ajrore që i shërben Lindjes së Mesme ra me 22% midis 28 shkurtit dhe 3 marsit, sipas të dhënave të Aevean të publikuara nga Reuters , duke zvogëluar një nga rrugët e pakta alternative për importet e ushqimeve që prishen.
Në të njëjtën kohë, Jebel Ali, porti më i madh i rajonit dhe porta kryesore detare që u shërben afërsisht 60 milionë njerëzve në të gjithë Gjirin, u godit gjatë konfliktit dhe operacionet u pezulluan përkohësisht. Aktiviteti i pjesshëm rifilloi më 5 mars, por kompanitë e logjistikës thonë se ndërprerja e ka ngadalësuar më tej rrjedhën e mallrave në rajon.
Zinxhirët e furnizimit me produkte të freskëta janë veçanërisht të prekshëm për shkak të afatit të shkurtër të ruajtjes së shumë produkteve. Ndryshe nga drithërat ose produktet e konservuara, frutat dhe perimet nuk mund të ruhen për periudha të gjata ose të ridrejtohen lehtësisht gjatë udhëtimeve të gjata detare.
«Këto produkte kanë ditë afat ruajtjeje, jo javë ose muaj», vuri në dukje Paul. «Ato nuk mund të ridrejtohen rreth Kepit të Shpresës së Mirë sepse Kepi i Shpresës së Mirë i shton katër deri në gjashtë javë një tranziti dhe një luleshtrydhe nuk mbijeton katër deri në gjashtë javë në një enë».
Pasuria e Dubait do të thotë që financimi i importeve nuk është kufizimi kryesor. Ekonomitë lokale funksionojnë ndërsa shtetet e Gjirit eksportojnë naftë dhe paguhen në dollarë, duke sjellë valutën e huaj të nevojshme për të paguar ushqimet e importuara.
«Problemi nuk është paraja. Problemi është fizika», tha Paul. «Nuk mund të teletransportosh prodhime nga Spanja, Kenia apo India në raftet e supermarketeve në Dubai kur linjat ajrore të ngarkesave janë të tkurrura me 22% dhe porti është ende duke u rikuperuar nga sulmet iraniane».
Afati dhjetëditor vlen kryesisht për produktet e freskëta dhe jo për furnizimet totale me ushqime. Emiratet e Bashkuara Arabe nuk do të vdesin nga uria. Ato mbajnë rezerva strategjike të drithërave dhe kanë rezerva të konsiderueshme të ushqimeve të ngrira dhe të paketuara, që do të thotë se vendi nuk po përballet me një mungesë më të gjerë ushqimore. Por produktet si mollët dhe sallata do të jenë të vështira për t’u gjetur që në fund të kësaj jave, thonë kompanitë e logjistikës.
“Raorset bosh të produkteve në Dubai Spinneys janë pika ku popullsia që deri më tani e ka parë luftën me alarm dhe jo me uri, fillon ta ndiejë atë drejtpërdrejt”, thanë analistët. “Mekanizmi i transmetimit civil të luftës ka mbërritur.”
Çmimet e pasurive të patundshme në Abu Dhabi bien ndjeshëm
Ndikimi i luftës po përhapet edhe në tregun e pasurive të patundshme në Abu Dhabi, ku çmimet e pronave kanë rënë ndjeshëm. Shtetet e Gjirit kanë lulëzuar si një shesh lojërash për të pasurit, por pas shpërthimit të luftës, banorët po ikin nga ajo që shumë njerëz kanë frikë se do të jetë një luftë e zgjatur dhe shkatërruese. Siç raportoi bne IntelliNews , banorët rusë të Emirateve të Bashkuara Arabe në veçanti po paguajnë shumën e tepërt të lejes pasi e bënë Dubain shtëpinë e tyre pas pushtimit të Ukrainës katër vjet më parë.
Një histori e ngjashme po zhvillohet në Abu Dhabi, kryeqytetin e Emirateve të Bashkuara Arabe, pasi disa agjentë të pasurive të paluajtshme të nivelit të lartë ulën çmimet e tyre në atë që analistët thonë se mund të jetë rënia më e madhe ditore e regjistruar në segmentin e banesave luksoze të Emirateve.
Një vilë me katër dhoma gjumi në ishullin prestigjioz Al Jubail në vijën bregdetare verilindore ka parë një rënie të çmimit të kërkuar me 817,000 dollarë (3 milionë AED) në një rishikim të vetëm ditët e fundit, duke shënuar një nga uljet më të mëdha të çmimeve individuale të ndjekura në muajt e fundit. Prona Seef Al Jubail, me një sipërfaqe prej gati 800 metrash katrorë, fillimisht ishte listuar me çmimin 3.3 milionë dollarë (12.1 milionë AED), por tani po ofrohet për 2.5 milionë dollarë (9.2 milionë AED) – një ulje prej gati një milion dollarësh vetëm në pak ditë.
Një tjetër pronë luksoze në Louvre Abu Dhabi Residences në ishullin Saadiyat, një tjetër zonë turistike dhe luksoze banimi në Abu Dhabi, Emiratet e Bashkuara Arabe, e vendosur rreth 500 metra larg qendrës së qytetit në Gjirin Persik, gjithashtu pa një rënie të ndjeshme. Çmimi i kërkuar i një apartamenti me dy dhoma gjumi u ul me 436,000 dollarë (1.6 milionë AED), duke rënë nga 2.5 milionë dollarë (9.2 milionë AED) në 2.1 milionë dollarë (7.7 milionë AED).
Të dhënat nga një skanim i 3,605 listave të banesave në të gjithë Abu Dhabin në të njëjtën ditë tregojnë se rregullimet shtrihen përtej rasteve të izoluara. Një total prej 43 pronash regjistruan ulje çmimesh, me një ulje mesatare prej 4.4% dhe rënien më të madhe të vetme që arriti në 25%. Në total, shitësit hoqën rreth 3.9 milionë dollarë (14.3 milionë AED) në vlerë nga listat.
Agjentët e pasurive të paluajtshme thonë se numri dhe madhësia e shkurtimeve janë të rralla në tregun tipik të qëndrueshëm të pronave të Abu Dhabit, i cili ka përfituar vitet e fundit nga flukset e blerësve të huaj dhe kërkesa për zhvendosje nga qendrat e tjera rajonale.
Ndërsa tregu i pronave në Abu Dhabi është mbështetur përgjithësisht nga shpenzimet e forta qeveritare dhe kërkesa për zhvillime kryesore bregdetare, siç është Ishulli Saadiyat, rregullimet e fundit të çmimeve sugjerojnë se shitësit po rikalibrohen dhe nuk presin që lufta aktuale të mbarojë shpejt.
