Parlamenti Evropian ka miratuar rregulla të reja për lejet e drejtimit që do të zbatohen në të gjithë Bashkimin Evropian. Qëllimi është rritja e sigurisë dhe harmonizimi i rregulloreve. Reforma prezanton një leje drejtimi dixhitale, rregulla më të rrepta për shkelësit dhe një kufi moshe më të ulët për shoferët profesionistë.Ndalimi i drejtimit të automjeteve do të zbatohet në të gjithë BE-në
Vendimi u mor pas negociatave të gjata në Bruksel, dhe zbatimi do të fillojë gradualisht nga viti 2028, ndërsa patenta dixhitale e shoferit do të hyjë në fuqi deri në vitin 2030. Ndryshimet do të prekin të gjithë shoferët në BE, duke sjellë si detyrime ashtu edhe përfitime në trafikun e përditshëm, raporton N1 Croatia .Parlamenti Evropian ka arritur një marrëveshje mbi rregullat e reja të lejeve të drejtimit brenda Bashkimit Evropian, duke futur një sërë ndryshimesh që do të prekin miliona shoferë. Qëllimi i reformës është rritja e sigurisë rrugore, por edhe thjeshtimi i proceseve administrative dhe futja e zgjidhjeve më moderne.
Sipas të dhënave të publikuara nga Tageschau, rreth 20,000 njerëz vdesin në aksidente trafiku në Bashkimin Evropian çdo vit. Anëtari italian i Parlamentit Evropian Matteo Ricci theksoi se kjo është “tepër shumë”, duke theksuar nevojën për standarde uniforme sigurie.Një nga risitë kryesore ka të bëjë me ndalimin e drejtimit të automjeteve. Në të ardhmen, shoferët e ndaluar të drejtojnë automjete në një shtet anëtar do të humbasin automatikisht të drejtën e tyre për të drejtuar automjete në të gjitha vendet e tjera të BE-së. Kjo forcon ndjeshëm bashkëpunimin ndërkufitar midis shteteve anëtare, raporton revista Feniks.
Nga ana tjetër, gjobat e trafikut që nuk përfshijnë ndalim drejtimi të mjetit do të mbeten nën juridiksionin e vendit ku është kryer shkelja, sipas ZDF heute. Gjithashtu, nuk do të futet një sistem i vetëm evropian pikësh për kundërvajtjet.Patentë shoferi dixhitale në smartphone-in tuaj
Një ndryshim i madh po vjen gjithashtu në formën e dixhitalizimit. Patenta e shoferit nuk do të duhet të jetë më një dokument fizik – po prezantohet një version dixhital që mund të aksesohet nëpërmjet telefonit inteligjent, ngjashëm me kartat bankare ose kartat e identitetit.
Deputetja e Parlamentit Evropian, Juta Paulus, theksoi se kjo është një risi veçanërisht e dobishme për brezin e ri. Patenta dixhitale e drejtimit duhet të jetë e disponueshme në të gjithë BE-në që nga viti 2030, ndërsa versioni klasik i kartës do të vazhdojë të jetë i disponueshëm me kërkesë.Shoferët e karavanëve do të përfitojnë
Tifozët e kampingut do të marrin përfitime shtesë. Me një patentë shoferi të zakonshme të kategorisë B, tani do të jetë e mundur të drejtohen automjete që peshojnë deri në 4.25 ton, në vend të kufizimeve të mëparshme. Megjithatë, kjo do të kërkojë trajnim shtesë ose një provim të veçantë.
Kufiri i moshës më të ulët për shoferët profesionistë
Për të adresuar mungesën e fuqisë punëtore në sektorin e transportit, BE-ja po ul kufirin e moshës për shoferët profesionistë:
për kamionë nga 21 deri në 18 vjeç
për autobusë nga 24 deri në 21 vjeç
Periudha e detyrueshme e provës dhe ekzaminimi mjekësor
Masat e reja përfshijnë një periudhë prove të detyrueshme prej të paktën dy vitesh për të gjithë shoferët e rinj. Drejtimi i shoqëruar i automjeteve për 17-vjeçarët do të jetë gjithashtu i mundur në të gjitha Shtetet Anëtare.
Një ekzaminim mjekësor ose vetëvlerësim i gjendjes shëndetësore do të jetë i detyrueshëm përpara se të jepet provimi i drejtimit të automjetit. Megjithatë, kontrollet e rregullta të detyrueshme për shoferët e moshuar nuk janë futur ende, pasi disa shtete anëtare, përfshirë Gjermaninë, shprehën kundërshtim ndaj idesë.
Patentat e drejtimit në BE tani do të jenë të vlefshme për 15 vjet. Pas skadimit, Shtetet Anëtare mund të kërkojnë një ekzaminim të ri mjekësor, por kjo nuk do të jetë e detyrueshme në nivel të BE-së.Kur hyjnë në fuqi rregullat e reja?
Edhe pse është arritur një marrëveshje politike, rregullat e reja nuk do të zbatohen menjëherë. Shtetet anëtare kanë tre vjet kohë për të përshtatur legjislacionin e tyre kombëtar, plus një vit shtesë tranzicioni.
Një patentë shoferi dixhitale pritet deri në vitin 2030, ndërsa ndryshimet që lidhen me shoferët profesionistë duhet të hyjnë në fuqi që në vitin 2028.
Përmbledhje e ndryshimeve më të rëndësishme:
Patentë dixhitale nga viti 2030
Ndalime drejtimi të vlefshme në të gjithë BE-
në Drejtimi i kamperave deri në 4.25 ton me kategorinë B
Kamionë nga 18 vjeç, autobusë nga 21 vjeç
Periudhë prove prej të paktën 2 vitesh
Drejtim i shoqëruar nga 17 vjeç në të gjithë BE-
në Vlefshmëria e patentës së drejtimit: 15 vjet
Ekzaminim i detyrueshëm mjekësor ose vetëvlerësim para provimit
