Lëvizja e Ankarasë vjen në një kohë kur sulmet me dronë ndaj anijeve tregtare në Detin e Zi janë shtuar, duke rritur frikën për sigurinë e një prej rrugëve më të rëndësishme detare për transportin e energjisë dhe produkteve bujqësore.
Turqia ka filluar të vendosë kufizime për transportin tregtar në Detin e Zi përmes Dardaneleve , ndërsa shqetësimet në Ankara për sigurinë e anijeve intensifikohen pas një rritjeje të sulmeve në rajon.
Sipas burimeve me njohuri për çështjen, të cituara nga agjencia Bloomberg, masat kanë të bëjnë kryesisht me anijet që shkojnë në portin rus të Novorossiysk , një nga qendrat më të rëndësishme të eksportit të naftës dhe drithërave në Detin e Zi.
Drejtoria e Përgjithshme e Sigurisë Bregdetare e Turqisë ka informuar disa anije që shkojnë në Novorossiysk se aktualisht nuk po lëshon leje për kalimin e tyre ose se nevojitet më shumë kohë për të shqyrtuar kërkesat përkatëse.
Burime të Bloomberg raportuan gjithashtu se disa anije janë njoftuar se kufizimet vlejnë edhe për rrugët për në Ukrainë .
Qasja në Detin e Zi nuk është “mbyllur”
Megjithatë, kufizimet nuk duket se përbëjnë një pezullim të përgjithshëm të lundrimit tregtar përmes Dardaneleve.
Të dhënat e gjurmimit të anijeve të përpiluara nga Bloomberg treguan se anijet që shkonin drejt porteve turke ose bullgare vazhdonin të lëviznin në veri përmes Ngushticës pa pengesa.
Deri më tani, autoritetet turke nuk kanë dhënë një shpjegim zyrtar për vendimin. Drejtoria e Përgjithshme e Sigurisë Bregdetare i drejtoi pyetje Ministrisë së Transportit dhe Infrastrukturës së Turqisë, e cila nuk iu përgjigj kërkesave për komente jashtë orarit normal të punës.
Lëvizja e Ankarasë vjen në një kohë kur sulmet me dronë ndaj anijeve tregtare në Detin e Zi janë shtuar , duke rritur frikën për sigurinë e një prej rrugëve më të rëndësishme detare për transportin e energjisë dhe produkteve bujqësore.
Sulme ndaj anijeve në pronësi turke
Më herët këtë javë, Ministria e Jashtme turke njoftoi se disa anëtarë të ekuipazhit, përfshirë shtetas turq, u plagosën në sulmet me dronë ndaj dy anijeve në pronësi turke.
Ankaraja më pas u bëri thirrje të gjitha palëve të përfshira, dhe veçanërisht palëve ndërluftuese, që të marrin menjëherë masa specifike për të mbrojtur lundrimin në Detin e Zi.
Ministria e Jashtme turke kishte paralajmëruar gjithashtu se përshkallëzimi i mëtejshëm mund të ketë pasoja më të gjera negative, përfshirë sigurinë ushqimore .
Shqetësime për naftën dhe drithërat
Kufizimet e reja krijojnë një faktor tjetër pasigurie për tregtinë globale dhe zinxhirët e furnizimit .
Novorossiysk është një port kyç për eksportet ruse të naftës dhe drithërave, dhe çdo vështirësi e zgjatur në akses për anijet tregtare mund të ndikojë në fluksin e ngarkesave nga Deti i Zi.
Bloomberg thekson se kjo trazirë e re vjen në një kohë kur flukset ndërkombëtare të naftës po përballen tashmë me ndërprerje të konsiderueshme për shkak të luftës në Iran dhe reduktimit të sasive që kalojnë nëpër Ngushticën e Hormuzit.
Në të njëjtën kohë, intensifikimi i sulmeve ruse dhe ukrainase në Detin e Zi ka rritur frikën në lidhje me furnizimet me drithëra nga rajoni, duke kontribuar në rritjen e çmimeve të grurit në nivelin më të lartë dyvjeçar në korrik.
Burimi: Bloomberg
