Më 28 shkurt, Shtetet e Bashkuara dhe Izraeli filluan sulmet ajrore kundër Iranit, tetë muaj pas bombardimeve SHBA-Izrael të objekteve bërthamore të Iranit.Ndërkohë, amerikanët kanë arrestuar presidentin e Venezuelës, Nicolas Maduro.
Sipas një teorie, Presidenti i SHBA-së, Donald Trump, i bëri të gjitha këto me vetëdije gjatë fundjavës, kur tregjet e naftës ishin të mbyllura, duke pritur që lëvizjet e tij në ato ditë të kishin më pak pasoja negative.
Megjithatë, çmimi i naftës së papërpunuar Brent, që është vlera referuese botërore e naftës së papërpunuar, u rrit në më shumë se 82 dollarë (136 KM) për fuçi, ose me 13 përqind që nga 27 shkurti. Ky çmim më vonë ra në 80 dollarë (133.50 KM), që është ende rritja më e lartë e çmimit të naftës së papërpunuar në katër vitet e fundit. Nëse sulmet ndaj Iranit vazhdojnë, ky çmim mund të jetë shumë më i lartë.
Tregu ishte nervoz përpara sulmeve amerikano-izraelite. Konkretisht, java e fundit e punës përfundoi me çmimin e naftës në 72 dollarë (120 KM) për fuçi, që është çmimi më i lartë që nga korriku i vitit të kaluar.
Tom Reed nga agjencia e raportimit të çmimeve Argus Media tregoi se kjo është 10 dollarë (16 km) më shumë sesa në rrethana normale të ofertës dhe kërkesës.
Analistët prisnin një mbingopje të naftës në fillim të këtij viti, për shkak të rritjes së furnizimit me naftë të Gjirit dhe kërkesës së dobët. Ata supozuan se kjo do të çonte në uljen e çmimit të naftës në 55 dollarë (91 KM) për fuçi. U vlerësua se teprica mesatare ditore në anën e kërkesës për naftë gjatë këtij viti do të arrijë në 3.7 milionë fuçi.
Por këtë vit, tensionet në rritje në Gjirin Persik dhe sanksionet më të ashpra perëndimore kundër Iranit bënë që çmimet e naftës të rriteshin me 20 përqind. Konfliktet rajonale dhe bllokada e Ngushticës së Hormuzit, përmes së cilës transportohen 15 milionë fuçi çdo ditë, që përbën një të tretën e transportit detar botëror të naftës, mund të shkaktojnë që çmimi i “arit të zi” të rritet në 100 dollarë (166 km) për fuçi.
Në orët pas sulmeve të para izraelite verën e kaluar, çmimi i naftës Brent u rrit në 74 dollarë (123 KM) për fuçi, një rritje prej shtatë përqind. Kjo ishte, siç shkruan Economist, një rritje e arsyeshme, por jo e madhe.
Kjo ndodh sepse sulmet nuk kishin në shënjestër objektet energjetike dhe sepse eksportet iraniane të naftës, të cilat përbëjnë katër përqind të dërgesave të naftës në botë me transport detar, nuk janë kritike për furnizimin global. Ndërhyrja e SHBA-së këtë verë ishte e shkurtër dhe përgjigja e Iranit ndaj ndërhyrjes ishte simbolike. Çmimet e naftës ranë në këto rrethana.
Tani situata është ndryshe. Konkretisht, Trump njoftoi se bombardimet e fuqishme dhe precize të Iranit do të jenë të vazhdueshme derisa të arrihen qëllimet. Përgjigja e Iranit është shumë më serioze dhe përfshin sulmin me raketa ndaj fqinjëve të saj arabë, të cilët kanë baza ushtarake amerikane.
Tre faktorë
Asnjë nga këto nuk e qetëson tregun. Sa panik do të ketë dhe sa do të zgjasë do të varet nga tre faktorë. I pari është se Irani do të sulmojë në Gjirin Persik. Fillimisht ata shënjestruan bazat ushtarake amerikane, duke pretenduar se ishte vetëmbrojtje. Pastaj shënjestruan portet, aeroportet dhe infrastrukturën tjetër civile të shteteve arabe.
Në orët e para të ditës së sotme, ata shënjestruan rafinerinë më të madhe saudite, e cila që atëherë është mbyllur si masë paraprake. Katari konfirmoi se objekti i tyre kryesor i eksportit të gazit ishte shënjestër, prandaj ata pezulluan prodhimin në këtë objekt.
Pjesa më e madhe e prodhimit të naftës në Kurdistanin irakian, si dhe disa fusha të mëdha gazi izraelite, është ndaluar përkohësisht për të parandaluar dëmet e mundshme.
Përballë një kërcënimi ekzistencial, udhëheqja iraniane mund t’i tërheqë fqinjët e saj në një krizë të thellë, e cila është një nga mjetet e rralla në dispozicion të tyre për ta detyruar Amerikën të kthehet në tryezën e negociatave.
Carlos Bellorin i konsulencës Welligence vuri në dukje se disa fusha nafte saudite, emirate dhe kuvajtiane janë brenda rrezes së raketave dhe dronëve iranianë.
Synimi i fushave të naftës mund të jetë i rastësishëm. Një sulm iranian ndaj fushave të naftës në Gjirin Persik do të provokonte një reagim nga vendet ku ndodhen këto fusha, të cilat fillimisht bënë thirrje për deeskalim.
Edhe nëse prodhimi i naftës kursehet nga sulmet iraniane, e panjohura tjetër e madhe është nëse ajo mund të arrijë në treg. Konkretisht, Ngushtica e Hormuzit nuk u mbyll kurrë për trafikun detar, madje as gjatë luftës Iran-Irak në vitet 1980.
Duke e mbyllur atë, Irani do të armiqësohej me Kinën, e cila blen pothuajse të gjithë naftën e Iranit. Përveç kësaj, 37 përqind e importeve të naftës bruto të Kinës nga deti kalojnë nëpër këtë ngushticë.Përshtypja është se Irani synon ta bëjë më të vështirë kalimin nëpër Ngushticën e Hormuzit. Më konkretisht, më 17 shkurt, gjatë negociatave me SHBA-në në lidhje me programin bërthamor, ata e mbyllën këtë kalim për disa orë, për shkak të ushtrimeve detare me municion luftarak. Kjo stërvitje ishte në fakt një shprehje e pakënaqësisë iraniane.
Korpusi i Gardës Revolucionare Iraniane (IRGC) njoftoi më 28 shkurt se kalimi nëpër këtë ngushticë nuk lejohet më. Megjithatë, zyrtarët iranianë njoftuan më vonë se nuk kishin ndërmend ta mbyllnin zyrtarisht atë.
Zbatimi i një bllokade të plotë të Hormuzit do të ishte i vështirë. Ka të ngjarë që forcat amerikane ta thyejnë bllokadën brenda pak orësh. Megjithatë, Ngushtica e Hormuzit po bëhet me shpejtësi e pakalueshme. Konkretisht, ndërhyrja e sinjaleve satelitore prish lundrimin e anijeve, gjë që rrit rrezikun e përplasjeve.
Përveç kësaj, iranianët mund të vendosin mina për ta bërë lundrimin edhe më të rrezikshëm. Katër anije janë sulmuar në këtë ngushticë dhe në Gjirin e Omanit në 36 orët që nga fillimi i sulmit SHBA-Izrael ndaj Iranit.
Kompanitë e sigurimeve kanë rritur në mënyrë drastike çmimin e policave të tyre, më së shumti në gjashtë vitet e fundit. Për më tepër, ato kanë anuluar plotësisht policat për anijet që përpiqen të kalojnë nëpër Hormuz.
Sipas agjencisë së gjurmimit të anijeve Kpler, të paktën pesë anije cisterna gjigante, të cilat supozohej të kalonin nëpër Hormuz për të marrë naftë në Arabinë Saudite, Oman, Katar dhe Emiratet e Bashkuara Arabe, bënë një kthesë 180 gradë pasditen e 28 shkurtit.
Grumbuj të mëdhenj me cisterna të ankoruara po formohen në të dyja anët e lumit Moreuz, të cilat hezitojnë të hyjnë në zonën e luftës. Aktualisht, sasia e dërgesave të naftës në Gjirin Persik është e barabartë me 12 ditë konsum. Dhe tarifat tashmë të larta të mallrave për kalimin nëpër Hormuz mund të rriten më tej.
Rrugët alternative kanë përdorim të kufizuar. Konkretisht, Arabia Saudite mund ta ridrejtojë naftën e saj nëpërmjet tubacionit Lindje-Perëndim, ndërsa Emiratet kanë një tubacion më të shkurtër që anashkalon Ngushticën e Hormuzit.
Megjithatë, siç thekson Jorge Leon nga kompania konsulente Rystad Energy, edhe me kapacitetin e plotë të këtyre tubacioneve të naftës, që është tetë deri në dhjetë milionë fuçi në ditë, ato do të ishin të ekspozuara ndaj sulmeve iraniane.
Organizata e Vendeve Eksportuese të Naftës (OPEC) dhe aleatët e saj rritën në mënyrë modeste prodhimin e naftës gjatë një takimi të planifikuar më parë më 1 mars. Arabia Saudite dhe Emiratet e Bashkuara Arabe kanë kapacitetet më të mëdha rezervë krahasuar me anëtarët e tjerë të OPEC-ut. Nëse ata nuk furnizojnë naftën e tyre, anëtarët e tjerë të OPEC-ut mund ta kompensojnë këtë.
Çfarë do të ndodhë me çmimet e naftës në planin afatgjatë varet nga e panjohura e tretë dhe më e madhe – nëse Trump mund ta përmbysë regjimin teokratik në Iran.
Amerikanët besojnë se ky vend do të pushojë së qeni burim paqëndrueshmërie rajonale duke përmbysur regjimin e tij aktual. Nëse regjimi përmbyset, Irani mund të mbështetet në lehtësimin e sanksioneve perëndimore, të cilat kufizojnë pjesëmarrjen e tij në tregun global.
Rritja e eksporteve të naftës iraniane dhe ulja e rrezikut gjeopolitik si pasojë mund të rrisë mbingopjen e naftës dhe ta bëjë këtë burim edhe më të lirë. Megjithatë, jemi larg një rezultati të tillë.
Rezultati alternativ është që regjimi aktual iranian të mbijetojë. Kushdo që do të pasojë Udhëheqësin Suprem të vrarë Ali Khamenei mund të ndihet i detyruar të demonstrojë forcë, duke e mbajtur Hormuzin të mbyllur dhe duke krijuar tensione në Gjirin Persik.
Ndërkohë, ekziston rreziku që prodhimi i naftës në Iran të bjerë, dhe blerës të tillë si Kina mund të jenë të pasigurt se kush i kontrollon burimet e naftës së Iranit nëse lufta për pushtet në vend vazhdon.
Ngjarjet në SHBA
Në nëntor të këtij viti, amerikanët do të votojnë në mes të mandatit të dytë presidencial të Trump (zgjedhjet e mesit të mandatit). Trump dhe Partia e tij Republikane janë jopopullorë, dhe arsyeja për këtë është se amerikanët mendojnë se nuk po bëjnë mjaftueshëm për të ulur koston e jetesës. Çmimet më të larta të karburantit do t’i bëjnë ata edhe më jopopullorë.
Sipas të dhënave nga Rezerva Federale e Dallasit, një rritje e çmimit të naftës Brent me 10 dollarë (16 KM) për fuçi rezulton në një rritje prej 0.25 dollarësh (0.41 KM) për një galon benzinë, brenda pak ditësh. Stacionet e benzinës kërkojnë shumë më tepër kohë për të ulur çmimet kur çmimi i naftës Brent bie.
Trump mund të përdorte rezerva strategjike nafte prej 415 milionë fuçish. Paraardhësi i tij në pozicionin e presidentit, Joe Biden, bëri të njëjtën gjë, por atëherë kishte 570 milionë fuçi rezerva. Nëse 4.4 milionë fuçi do të konsumoheshin çdo ditë, rezervat do të zgjasnin për tre muaj. Megjithatë, pasiguria e luftës në Iran mund të zgjaste shumë më tepër se tre muaj, shkruan Economist .
