Numri i reklamave aktuale për shitjen e makinave nga individë në reklama (avito, auto.ru, drom.ru, etj.) në vitin 2022 ishte një rekord. Në rajonin e Moskës, ajo u rrit me 85% (deri në 99,000 reklama në muaj), në Shën Petersburg – me 80% (23,500), dhe në rajone të tjera të Rusisë – me 54% (deri në 390,000), Avito Autohub projekt i llogaritur”.
Në të njëjtën kohë, numri i njoftimeve nga tregtarët nuk ndryshoi ndjeshëm gjatë vitit, dhe tregtarët privatë filluan të largojnë tregtarët dhe rishitësit në treg, thotë Gadzhi Kurbanov, një nga themeluesit e Avtohub. Në Moskë, deri në vjeshtë, pjesa e tregtarëve në furnizimin total u ul me 10%. Në Shën Petersburg, ndryshimet janë më të dukshme: nëse në janar 2022 më shumë se gjysma e reklamave për shitjen e makinave ishin nga tregtarët, atëherë në dhjetor ato përbënin vetëm 38%.
Rritja e aktivitetit të tregtarëve privatë u sigurua nga emigracioni masiv, pasiguria ekonomike dhe transportuesit, thonë ekspertët e intervistuar nga VPost. Ndërprerja e dërgesave zyrtare të markave ndërkombëtare të automobilave dhe mbyllja e pothuajse të gjithë prodhimit të makinave të huaja në Rusi ringjalli profesionin e një transportuesi makinash në vend, pranoi Sergey Tselikov, drejtor i përgjithshëm i agjencisë analitike Avtostat. Jo vetëm që tregtarët filluan të pastrojnë makinat në Rusi për individët (është më e lirë dhe më e lehtë për sa i përket dokumentacionit), por edhe vetë qytetarët nuk u ulën duarkryq: rrjetet sociale u mbushën me oferta për të sjellë një makinë edhe nga Japonia, madje edhe nga Gjermania, edhe nga Turqia./kosovatimes/
