Në të kaluarën, pasagjerët e aeroplanit shijonin pamjen përmes dritareve katrore.
Megjithatë, siç raportohet , kjo ndryshoi në vitin 1953 kur ndodhën dy aksidente në të cilat vdiqën 56 persona. Fajtor i aksidentit është forma katrore e dritares.
Nje hulumtim tregoi se 70 për qind e lëndimeve në aeroplan janë shkaktuar nga presioni në qoshet e dritareve.
Kjo është arsyeja pse dritaret e rrumbullakëta u futën në avionë, ku presioni shpërndahet në mënyrë të barabartë, kështu që ato janë shumë më të forta se dritaret katrore.
Plasaritjet e presionit mund të shkaktojnë një fenomen të quajtur “dekompresim shpërthyes”.
Ekziston një shpjegim më i thjeshtë për faktin se dritaret në disa plane janë ovale: kufizimet hapësinore.
Nëse e “shtrijmë” dritaren e rrumbullakët në një ovale, sipërfaqja e dritares është natyrshëm më e madhe, gjë që e bën më të lehtë vëzhgimin e peizazheve idilike – nëse, sigurisht, uleni pranë dritares.
