By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Kosova TimesKosova Times
Notification Show More
Latest News
Lajme të rreme, Deepfakes, Provokime Historike: Kush dëshiron t’i ndajë Poloninë dhe Ukrainën?
June 12, 2025
Rrahje, goditje elektrike, uri: 846 ditë të oficerit ukrainas në robëri ruse
June 12, 2025
“Mirror”: Durrësi, qyteti i bukur bregdetar i ngjashëm me Ibizën
June 12, 2025
Axhenda ndërkombëtare
June 12, 2025
Moti në Shqipëri i kthjellët në të gjithë territorin
June 12, 2025
Aa
  • Ballina
  • Politikë
    • Lajme
    • Tema
    • Gjeopolitikë
    • Opinion
  • Rajon / Botë
  • Ekonomi
    • Lajme
    • Tema
    • Financa
    • Turizëm
    • Bujqësi
  • Kulturë
    • Lajme
    • ShowBiz
    • Moda
  • Shëndetësi
  • Sport
  • Hi-tech
    • Teknologji
    • Shkencë
Reading: Aeroflot do të humbasë gjysmën e avionëve të huaj deri në vitin 2030
Share
Aa
Kosova TimesKosova Times
Search
  • Home
    • Home News
    • Home 2
    • Home 3
    • Home 4
    • Home 5
  • Categories
  • Bookmarks
    • Customize Interests
    • My Bookmarks
  • More Foxiz
    • Blog Index
    • Sitemap
Have an existing account? Sign In
Follow US
Kosova Times > Blog > Rajon / Botë > Aeroflot do të humbasë gjysmën e avionëve të huaj deri në vitin 2030
Rajon / Botë

Aeroflot do të humbasë gjysmën e avionëve të huaj deri në vitin 2030

Kosova Times
Last updated: 2023/01/30 at 9:29 AM
Kosova Times Published January 30, 2023
Share
SHARE

Transportuesi më i madh ajror i Rusisë, grupi Aeroflot, do të shlyejë 188 nga 349 avionë të huaj deri në vitin 2030 për shkak të pamundësisë për t’i shërbyer nën sanksione, shkruan Izvestia duke iu referuar prezantimit të strategjisë së përditësuar të zhvillimit për grupin ajror.

Për të zëvendësuar Boeing dhe Airbus , kompania pret të marrë 339 avionë të prodhimit rus, duke përfshirë: 40 Tu-214, 89 SSJ-News dhe 210 MS-21. Për shkak të kësaj, flota totale e avionëve të kompanisë duhet të rritet me 43%, në rreth 500 avionë.

“Ky parashikim mund të rishikohet drejt një parashikimi më optimist për sa i përket rritjes së numrit të avionëve të importuar dhe, rrjedhimisht, pjesës së tregut.<…> Raporti i avionëve të huaj dhe vendas në flotën e grupit do të jetë përkatësisht 30 me 70%. ”, tha CEO i Aeroflot Sergey Alexandrovsky.

Kompania gjithashtu do të vazhdojë të negociojë blerjen e avionëve të huaj nga leasing evropian. Sanksionet e BE-së për luftën e Rusisë kundër Ukrainës kërkojnë prishjen e kontratave të qirasë dhe kthimin e anijeve te pronarët e tyre. Megjithatë, sipas Aleksandrovsky, transportuesi e kupton se si t’i blejë ato në pronën e kompanisë.

Në të njëjtën kohë, Aeroflot ka ende vetëm kontrata kornizë për furnizimin e avionëve rusë, dhe kompania do të marrë dy lajmet e para SSJ- vetëm në dhjetor 2023. “Negocimi i kontratës kërkon shumë kohë. <...> Ka shumë çështje që lidhen me ruajtjen e vlefshmërisë ajrore, servisimin e motorëve, njësive, e kështu me radhë”, shpjegoi kreu i Aeroflot.

Njëkohësisht me uljen e numrit të avionëve të huaj në flotë, Aeroflot rishikoi edhe parashikimin e saj për volumin e trafikut të pasagjerëve. Nëse në strategjinë e mëparshme deri në vitin 2028 kompania planifikonte të arrinte shifrën e 130 milionë pasagjerëve në vit, tani deri në vitin 2030 shpreson të arrijë nivelin e 65 milionë.

Në vitin 2022, tre linjat ajrore të grupit Aeroflot (vetë Aeroflot, si dhe Rossiya rajonale dhe kompania me kosto të ulët Pobeda) transportuan gjithsej 40.7 milionë pasagjerë, ose 11% më pak se në 2021. Çdo vit deri në vitin 2030, kompania pret të shtojë 6% këtij treguesi.

Ekspertët i konsiderojnë parashikimet e Aeroflot si “optimiste”. “Kufizimet më të rrepta ose kontrolli i rreptë mbi pajtueshmërinë e tyre mund të përkeqësojnë situatën,” paralajmëron drejtori ekzekutiv i Aviaport, Oleg Panteleev. Për shkak të humbjes së avionëve të huaj, roli i Pobeda mund të bjerë, pasi linja ajrore me kosto të ulët mund të operojë vetëm nëse ka një flotë të mjaftueshme efikase, beson eksperti.

Ekziston gjithashtu rreziku i dërgesave të shkurtra të avionëve rusë në kohë, thotë Alexander Gushchin, drejtor i grupit të vlerësimit të korporatave ACRA. Sipas tij, edhe nëse imagjinojmë se e gjithë industria vendase e aviacionit do të punojë vetëm për të mbështetur Aeroflot, dorëzimi i 339 avionëve deri në vitin 2030 duket ende tepër optimist./kosovatimes/

You Might Also Like

Lajme të rreme, Deepfakes, Provokime Historike: Kush dëshiron t’i ndajë Poloninë dhe Ukrainën?

Rrahje, goditje elektrike, uri: 846 ditë të oficerit ukrainas në robëri ruse

Axhenda ndërkombëtare

Si “ndodhi” pajtimi: Vance dhe “gruaja e akullt” e Shtëpisë së Bardhë i bashkuan Musk dhe Trump

Marinsat janë gati të dalin në rrugët e Los Angeles. Ata do të mbajnë me vete plumba të vërtetë

Kosova Times January 30, 2023
Share this Article
Facebook Twitter Email Print
1 Comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Follow US

Find US on Social Medias
Facebook Like
Twitter Follow
Youtube Subscribe
Telegram Follow

Weekly Newsletter

Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!

[mc4wp_form]
Popular News
Ballina 2Rajon / Botë

Biden: Raketat në Poloni mund të mos jenë hedhur nga Rusia

Kosova Times Kosova Times November 16, 2022
Trump: Mos prisni, zhvendoseni kompaninë tuaj në SHBA tani
Hapet thirrja për subvencionimin e regjistrimit të fëmijëve në çerdhe
Bukuroshja Rita Ora ka gdhirë në një numër të nxehtë
Dyshja Daley-Williams rrëmbejnë medaljen e argjendtë në ‘Paris 2024’
- Advertisement -
Ad imageAd image
Global Coronavirus Cases

Confirmed

0

Death

0

More Information:Covid-19 Statistics

Kategoritë

  • Politikë
  • Rajon / Botë
  • Ekonomi
  • Kulturë
  • Shëndetësi
  • Sport
  • Hi - tech

About US

Kosova Times We influence 20 million users and is the number one business and technology news network on the planet.

Subscribe US

Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!

[mc4wp_form]

© Kosova Times. All Rights Reserved.

Removed from reading list

Undo
Welcome Back!

Sign in to your account

Lost your password?