Një nga projektet më ambicioze arkitekturore të shekullit të 21-të, Neom aktualisht po ndërtohet në Arabinë Saudite me urdhër të Princit të Kurorës bin Salman. Në krijimin e tij janë të angazhuar arkitektë nga e gjithë bota. Siç është konceptuar nga autorët, vendpushimet e skive, lagjet lundruese dhe trenat nëntokësorë me shpejtësi të lartë duhet të shfaqen në mes të shkretëtirës. Objekti kryesor i Neom është rrokaqiell pasqyrë “Line” tetë Manhattans i gjatë. Sipas planit të princit, nëntë milionë njerëz do të jetojnë në Neom, i cili do të bëhet një “shtet brenda një shteti”, deri në vitin 2045. Deri më tani, në vend të Linjës është hapur një llogore e madhe. Në të njëjtën kohë, ndërtimi i banesave për vetë princin tashmë ka përfunduar. Meduza tregon historinë e Neom, nga një betejë tokësore me fiset lokale deri te një konflikt me superyjet e arkitekturës botërore mbi vrasjen e gazetarit Jamal Khashoggi në vitin 2018.
Në tetor 2022, uebfaqja e arkitekturës Dezeen publikoi një video të filmuar në Arabinë Saudite veriperëndimore. Një dron Ot Sky fluturoi mbi dhjetëra kamionë, buldozerë dhe ekskavatorë duke gërmuar një llogore të gjerë dhe të drejtë në horizont.
Këto xhirime janë realizuar në provincën e Tabuk-ut me qendër administrative me të njëjtin emër. Udhëtimi nga këtu në Riad, kryeqyteti i Arabisë Saudite, zgjat në rastin më të mirë 12 orë me makinë.
Nuk ka shumë burime natyrore në gjerësinë gjeografike lokale, kryesisht energjia diellore dhe uji i kripur i Detit të Kuq. Në verë, ajri nxehet deri në 40, dhe ndonjëherë deri në 50 gradë. Një studim i fundit nga shkencëtarët evropianë dhe amerikanë tregoi se në dekadat e ardhshme do të bëhet edhe më i nxehtë në Gadishullin Arabik – nëse situata klimatike nuk ndryshon, do të jetë e vështirë të jetosh dhe të punosh këtu edhe gjatë natës.
Sidoqoftë, është këtu që nga tetori 2021, po ndërtohet Linja – një nga projektet arkitekturore më ambicioze në historinë e njerëzimit. Ky është një “metropol linear” – një rrokaqiell i madh në mes të shkretëtirës, 170 kilometra i gjatë (pothuajse si tetë Manhattan – ose distanca nga Moska në Tver) dhe 500 metra e lartë (më e lartë se Empire State Building dhe Kulla Eiffel) . , thonë autorët e projektit).
Në “Linjën” gjigante, me sa duket, do të ketë 125-150 kate. Në qytetet e zakonshme, apartamentet, zyrat, dyqanet dhe klinikat janë të vendosura në ndërtesa të ndryshme; këtu ato do të shpërndahen në të gjithë lartësinë dhe përgjatë gjatësisë së rrokaqiellit. Fasada premtohet të jetë e lëmuar dhe e pasqyruar.
Sipas qëllimit të autorëve, shtëpia do të rregullohet në atë mënyrë që, pavarësisht nga kati në të cilin ndodhet një person, ai do të duhet të ecë jo më shumë se pesë minuta në dyqanet dhe shërbimet më të afërta. Jo më shumë se dy në parqe dhe zona të gjelbra. Ndryshe nga qytetet e zakonshme, nuk do të ketë asnjë qendër të vetme dhe kryqëzime rrugore (premtojnë autorët e idesë), ashtu siç nuk do të ketë vetë makina. Është planifikuar të nisë trenat në nivelin e nëndheshëm të quajtur Spine (“Ridge”): do të jetë e mundur të kalosh nga një skaj i qytetit në tjetrin në 20 minuta – domethënë, trenat duhet të lëvizin teorikisht me një shpejtësi prej më shumë se 500 kilometra në orë (duke përjashtuar ndalesat ) .
Gjithashtu njoftohet se qyteti do të pajiset me ferma vertikale për rritjen e perimeve dhe frutave – gjë që është vërtet revolucionare në një vend ku, sipas BBC , rreth 80% e ushqimit importohet. Energjia do të merret vetëm nga burime të rinovueshme – era, dielli dhe hidrogjeni “i gjelbër” , i cili kohët e fundit ka filluar të përdoret në energji . Kështu, “Line” duhet të bëhet një qytet autonom me zero emisione, i cili përdor vetëm burime të rinovueshme të energjisë.
Çfarë mendoi princi?
“Line” është vetëm një pjesë e kompleksit futuristik Neom , i cili është planifikuar të ndërtohet në veriperëndim të Arabisë Saudite, në provincën e Tabuk. Sipas planit, ai do të zërë një sipërfaqe prej 26.5 mijë kilometra katrorë. Përveç “Line” ai do të përfshijë Oxagon (“Octagon”) – një qytet industrial bregdetar me fabrika që prodhojnë “produkte të së ardhmes”; do të jetë gjithashtu lundrues. Si dhe vendpushimi i skive Trojena me mbulesë dëbore në ajër të hapur në male – dhe vendpushimi bregdetar Sindalah në ishull.
Neom, sipas burimeve të palëve të treta, përfshin gjithashtu: rezidencën e familjes mbretërore, katër aeroporte (njëri prej tyre tashmë pranon fluturime ) dhe një projekt të zhvilluar nga Universiteti KAUST për restaurimin e shkëmbinjve koralorë në Detin e Kuq.
E gjithë kjo u shpik nga 37-vjeçari Muhamed bin Salman , princi i kurorës së Arabisë Saudite, i cili kryeson bordin e drejtorëve të Neom, dhe gjithashtu kontrollon Fondin Sovran të Arabisë Saudite (ai zotëron plotësisht projektin).
Për herë të parë, Neom u bë i njohur në tetor 2017: bin Salman prezantoi personalisht projektin në forumin Future Investment Initiative në Riad. Princi u ul në skenën e hotelit Ritz-Carlton (i njëjti që tashmë më 4 nëntor të të njëjtit vit u bë një “burg me pesë yje” për shumë arabë të rangut të lartë) dhe foli për meritat e provincës saudite të Tabuk, i cili ishte identifikuar për ndërtim. Në këtë rajon, “ka gjithçka për shfaqjen e diçkaje të madhe”, argumentoi princi. Aty pranë është Deti i Kuq, përmes të cilit kalojnë 10% të rrugëve tregtare në botë , dhe natyra do t’i bëjë përshtypje edhe turistit më kërkues, tha bin Salman.
Imazhi i qytetit të së ardhmes u krijua së bashku me konsulentë nga Hollywood. Midis tyre, sipas Bloomberg, është projektuesi i produksionit Nathan Crowley, i cili ka punuar në filmat Interstellar, The Dark Knight dhe filma të tjerë të Christopher Nolan, si dhe Jeff Julian, një futurist që ndihmoi në shpikjen e botëve të filmave Lufta Botërore Z. dhe “Unë jam një legjendë”.
Në tetor 2022, u raportua se zyrat e famshme arkitekturore ishin përfshirë në punën në vendpushimin e skive në Trojena: Zaha Hadid Architects, UNStudio , Aedas , LAVA dhe Bureau Proberts (UNStudio më vonë mohoi pjesëmarrjen në Neom). Vendpushimi bregdetar i Sindalah, nga ana tjetër, është përgjegjësi e kompanisë italiane Luca DINI Design and Architecture, e cila është e specializuar në projektimin e superjahteve.
Sipas vlerësimeve paraprake, gjysmë trilion dollarë do të shpenzohen për ndërtimin e superkompleksit; sipas një ish-punonjësi të Neom, shuma mund të dyfishohet në proces. Por edhe bazuar në kostot e vlerësuara, ky tashmë është më i shtrenjti nga të gjitha projektet futuristike të njohura në botë (të paktën ato, kostoja e të cilëve dihet publikisht).
بيت #شهيد_نيوم .. كمية الطلقات وحجم القوه المستخدمة ينعكس مدى خوف سلطات #السعودية من رجل حر! pic.twitter.com/h18L33kjMp
— نورة الحربي (@n_alharbi112) April 16, 2020
Shërbimi i shtypit i mbretërisë deklaroi se Abdul Rahim dyshohet se ishte i pari që qëlloi dhe hodhi kokteje molotov në forcat speciale dhe në shtëpinë e tij u gjet një rezervë e madhe armësh dhe municionesh. Banorët vendas pretendojnë se ai hapi zjarr – por vetëm pasi dhjetëra forca speciale rrethuan shtëpinë dhe filluan të qëllojnë.
Në ditën kur trupi i al-Khuwaitit u dorëzua, autoritetet premtuan të paguanin nga 26,500 deri në 80,000 dollarë për ata që do të mohonin publikisht fqinjin e tyre dhe do të mbështesnin veprimet e autoriteteve. Të paktën disa nga anëtarët e fisit ranë dakord me këtë.
Pas kësaj, fshati Huraybat, ku jetonte al-Khuvaiti, dhe vendbanimet fqinje filluan të prishen. Banorët u kujtuan përsëri për kompensimin – dhe ata filluan të largoheshin nga shtëpitë e tyre. “Cfarë mund të bëjmë? Ne duam të jetojmë”, tha një nga përfaqësuesit e fisit, i cili është në pritje të pagesave (ai fsheh emrin e tij), i tha një gazetari të Bloomberg.
Arrestimet dhe ngacmimet në kantierin e ndërtimit Neom po ndodhin ende – deri në shtator 2022, 150 anëtarë të fisit tashmë ishin burgosur , duke refuzuar të largoheshin. Dy prej tyre, Abdullah al-Khuwaiti dhe Abdullah Duhail al-Khuwaiti, u dënuan në gusht 2022 me 50 vjet burg dhe u ndalua të largoheshin nga vendi. Në fillim të tetorit 2022, tre burra që protestuan për rivendosjen e detyruar u dënuan me vdekje nga Gjykata e Specializuar Penale e Arabisë Saudite, e cila shqyrton rastet e terrorizmit.
Një nga të dënuarit, Shadli al-Khuwaiti, është vëllai i të pushkatuarit Abdul Rahim al-Khuwaiti. Edhe para vendimit – në maj 2022 – Chadli hyri në grevë urie. Dy javë më vonë, ai u ushqye me forcë përmes një tubi, një formë torture .
Uji i ndotur dhe gjurma e karbonit
Zhvillimi i “Linjës” është i kufizuar në 34 kilometra katrorë, që është shumë më pak se sipërfaqja e shumicës së zonave metropolitane. Sipas logjikës së autorëve, kjo duhet të zvogëlojë ndikimin e metropolit në mjedis. Megjithatë, mirëdashja mjedisore e Linjës, si dhe e objekteve të tjera të Neom, është ndoshta pjesa më e dobët dhe më e kritikuar e projektit.
Në fakt, “Linja” është një mur i fortë 170 kilometra pa asnjë boshllëk: rrokaqiell do të ndërtohet në faza, bllok pas blloku, derisa të ndajë shkretëtirën përgjysmë. Dhe kjo do të bëhet një pengesë serioze për kafshët tokësore.
Muret e jashtme janë planifikuar të pasqyrohen. Dihet se çdo fasadë qelqi (jo vetëm ato pasqyre) çon në vdekjen e zogjve – vetëm në SHBA, rreth një miliard individë vdesin çdo vit nga një përplasje me ndërtesa të tilla. Drejtori ekzekutiv i planifikimit urban të Neom, Tarek Kaddoumi, premtoi se “korridoret e posaçme tokësore” do të projektohen për kafshët (me sa duket, po flasim për kanalet eko-kanale ) dhe xhami për fasadat do të mbulohet me një shtresë që do t’i bënte ato të dukshme për zogjtë . Asnjë nga këto zgjidhje teknike nuk është paraqitur ende zyrtarisht.
Projekti thekson vazhdimisht se Liniya është një qytet me zero emetime. Ata synojnë të sjellin ujë të freskët këtu nga Deti i Kuq përmes impianteve të shkripëzimit. Në të njëjtën kohë, sipas BBC , tani rreth gjysma e ujit të ëmbël në Arabinë Saudite prodhohet në instalimet që punojnë me lëndë djegëse fosile – emetimet prej tyre bien përsëri në det dhe dëmtojnë ekosistemin.
Neom premton të filtrojë ujin duke përdorur burime të rinovueshme të energjisë dhe të përdorë mbeturinat si lëndë të para industriale. Ekziston vetëm një problem – kjo teknologji nuk është përdorur kurrë në shkallë qyteti.
Megjithatë, edhe nëse autorët e projektit arrijnë të mbajnë të gjitha premtimet e tyre, gjurmët e karbonit të Neom do të jenë të mëdha. Philip Oldfield, kreu i Shkollës së Mjedisit të Ndërtuar në Universitetin e Uellsit të Ri Jugor në Sidnej, ka llogaritur se 1.8 ton dioksid karboni do të çlirohet vetëm gjatë ndërtimit të Linjës – më shumë sesa lëshon Mbretëria e Bashkuar në katër vjet.
Vetë Linja do të ndërtohet kryesisht nga materiale me gjurmë të ulët karboni. Gjë që gjithashtu nuk është plotësisht realiste – ato nuk janë të përshtatshme për ndërtesa të tilla të larta dhe nuk mund të përballojnë ngarkesën e erës: “Kjo [ndërtimi i Linjës] do të kërkojë një sasi fenomenale çeliku, qelqi dhe betoni,” citoi portali arkitektonik Dezeen Oldfield të thoshte. duke thënë .
Makina fluturuese dhe shërbyes robot
Sipas bin Salman, Neom do të ketë 450,000 njerëz deri në vitin 2026, 1.5 deri në 2 milionë deri në vitin 2030 dhe 9 milionë deri në 2045. Kjo është më shumë se Riadi, i cili kishte rreth 7.5 milionë njerëz që nga viti 2022. Popullsia e përgjithshme e Arabisë Saudite është pak më shumë se 36 milionë.
Popullsia, sipas konceptit, do të jetë “mendjet më të mëdha dhe talentet më të mira në botë” – këtu do t’u ofrohen kushtet më komode të jetesës dhe punët me pagesë të lartë, “zero sëmundje të lidhura me punën dhe stresin”, “të GDP më e lartë për frymë” dhe “qasje e menjëhershme dhe e pandërprerë në natyrë. Me çfarë rregullash do të jetojnë të gjithë këta njerëz dhe çfarë legjislacioni do t’i binden – heshtet në përshkrimet publike .
Në mediat perëndimore u shfaqën disa detaje rreth strukturës së jetës në qytetin e së ardhmes. Duke gjykuar nga dokumentacioni i brendshëm prej 2300 faqesh i rishikuar nga WSJ në vitin 2019 , Neom do të ekzistojë si një shtet brenda një shteti. Është e paqartë nëse kjo ide ka ndryshuar që atëherë.
Sipas dokumenteve të marra nga WSJ, legjislacioni dhe sistemi gjyqësor i Neom u zhvillua nga firma ligjore amerikane Latham & Watkins. Këto degë të qeverisjes quhen “të pavarura”, por gjyqtarët do të emërohen nga mbreti dhe ata, nga ana tjetër, do të veprojnë sipas ligjit të Sheriatit. Bloomberg shton se rajoni do të qeveriset nga Autoriteti Neom, i cili do të drejtohet nga mbreti i Arabisë Saudite – domethënë, pothuajse me siguri bin Salman.
Në të njëjtën kohë, ndryshe nga pjesa tjetër e vendit, alkooli është planifikuar të lejohet këtu – vendpushimi bregdetar Sindalah do të hapë një bar vere premium, një bar koktej të veçantë dhe një bar me “shampanjë dhe ëmbëlsira”, si dhe një shitje me pakicë. dyqan vere.
Neom premton të prezantojë teknologji të inteligjencës artificiale dhe programe holografike që do t’ju lejojnë të vizitoni virtualisht qytetin përpara, për shembull, të investoni në të. Neom do të jetë “qyteti i parë njohës” dhe do të përdorë “deri në 90% të të dhënave të gjeneruara nga përdoruesit” – vetëm 1% përdoret në qytetet e zgjuara konvencionale, tha për Wired specialisti amerikan i inteligjencës artificiale Joseph Bradley . Kështu që banorët e qytetit gjoja do të jenë në gjendje të trajtohen në mënyrë më efektive dhe të arsimohen.
Një sistem gjurmimi me kamera, dronë dhe pajisje për njohjen e fytyrës do të instalohet gjithashtu në qytet. Fillimisht, IBM ishte dashur të ofronte këtë teknologji, por tani kompania refuzon të komentojë pjesëmarrjen e saj në projekt.
Diskutuar në kontekstin e Neom dhe përmirësimit njerëzor në nivelin gjenetik. Për ta bërë këtë, së bashku me Softbank, qyteti do të niste projektin Apollo, një sistem për “redaktimin e gjenomit” të një banori të qytetit, i cili mund të “rriste forcën dhe IQ-në e një personi ” . Softbank, si shumë kompani të tjera, nuk komenton informacione rreth pjesëmarrjes së saj.
Britaniko-kanadezi Ian Paterson, i cili është përgjegjës për programet sportive në Neom, i përshkruan një ditë të përsosur në qytet një gazetari të Bloomberg:
Imagjinoni një nxënës të klasës së gjashtë. Kur zgjohet, sistemet inteligjente në shtëpi skanojnë metabolizmin e tij. Duke qenë se ai hëngri shumë sheqer një ditë më parë, frigoriferi do t’i ofrojë tërshërë në vend të barit të mueslit që donte. Në vend të një stacioni autobusi, ai do të marrë korsinë e notit për në shkollë, duke ecur gjatë gjithë rrugës me një çantë shpine të papërshkueshme nga uji.
Sipas dokumenteve zyrtare, banorët e Neom do të argëtohen me beteja robotësh dhe Jurassic Park me robotë dinosaurësh dhe do të darkojnë në restorantet Michelin, të cilët do të jenë më të shumtët në botë. Përveç kësaj, dokumentacioni përmend një hënë artificiale , shërbyes robot dhe makina fluturuese – ideja e fundit u propozua personalisht nga bin Salman.
Princi në përgjithësi rekomandon që specialistët “të mendojnë më guximshëm”, sepse qëllimi i tij është të krijojë diçka aq ambicioze sa piramidat e Egjiptit të Lashtë. Ndër të tjera, ai donte që Neom të kishte një plazh me rërë që “do të shkëlqente si faqja e orës”. Ekspertët nuk e kanë kuptuar ende se si ta “përkthejnë në mënyrë të sigurt” këtë ide në realitet.
A do të ndërtohet vërtet kjo?
Autorët e Neom nuk e fshehin faktin se do të duhet të “përparojnë ndjeshëm teknologjitë e ndërtimit” në mënyrë që të realizojnë të gjitha këto. Dizajni përfundimtar i kompleksit nuk është miratuar, pamja përfundimtare do të përcaktohet nga “ndryshimet në prioritete, mundësi dhe çështje”, tha një nga përfaqësuesit e Neom për WSJ.
Megjithatë, projekti ka afate specifike. Liniya duhet të popullohet deri në vitin 2030. Moduli i parë i rrokaqiellit, 800 metra i gjatë, do të popullohet nga 450 mijë banorë. Deri në atë kohë, qyteti premton të krijojë 380,000 vende pune. Ky seksion do të ndërtohet pranë vendbanimit Sharma . Pastaj, 18 seksione të tjera do t’i bashkëngjiten asaj nga dy anët – dhe në të njëjtën kohë ata do të fillojnë të ndërtojnë pikat fundore të Linjës: në Kepin Ras Alsheikh Hamid dhe afër qytetit të Tabuk. Deri atëherë, projekti vlerësohet të ketë një popullsi prej dy milionësh.
I gjithë metropoli duhet të përfundojë deri në vitin 2050. Një pjesë e elementeve të qytetit industrial të Oxagonit do të hapen në vitin 2025 dhe projekti do të përfundojë deri në vitin 2030. Ato do të strehojnë 90 mijë banorë. Tani për tani, në territorin e Oxagon, ata po gërmojnë themelet e një uzine për prodhimin e hidrogjenit “të gjelbër” dhe po përfundojnë ndërtimin e një qendre të dhënash – më e madhja në Lindjen e Mesme./Kosovatimes/
