Zastava 101, e njohur në zonën e ish-Jugosllavisë me emrin Stojadin , është një dukuri gjithnjë e më e rrallë në rrugët e kroacise.
Prodhimi i një makine të bazuar në Fiat 128 italian filloi në vitin 1971, dhe në të gjithë vendin e mëparshëm shpesh përshkruhej si një makinë përpara kohës së saj, duke pasur parasysh motorin e saj tërthor dhe kutinë e marsheve, pezullimin e pavarur me të gjitha rrotat dhe derën e pestë të pasme.
Stojadini i ngarkuar me gjëra jo vetëm në bagazh, por edhe në çati, siç mund të shihej dikur në shumë rrugë, u pa të premten e kaluar në Kroaci nga një lexues i portalit rajonal Bjelovar.live, Davor .
Stojadini i gjelbër i çelur me regjistrim Koprivnica lëvizte në autostradën për në Adriatik. Siç shkruan portali Bjelovar.live, skena të tilla të mbipopullimit të Stojadinit ishin të zakonshme në vitet e 80-ta, kur njerëzit udhëtonin drejt detit Adriatik nga të gjitha anët e Jugosllavisë.
“Ata shkuan në shtëpi në vitet ’80”
Bjelovar.live, referuar revistës Avto të vitit 1972, thekson se çmimi i Stojadinit ishte 2084 dollarë amerikanë, pra rreth 11 mijë euro të konvertuara në vlerën e sotme. Shembulli i fundit i Stojadinit doli nga linja e prodhimit rreth pesëmbëdhjetë vjet më parë, më 21 nëntor 2008.
Natyrisht, Stojadini i tejmbushur me jeshile të ndezur tërhoqi shumë komente në postimin e një lexuesi në Facebook. Kështu, Bjelovar.live nxjerr në pah ndër të tjera komentin e Zheljkos, i cili ka shkruar:
” Kam pasur një sharrë nga makina në vitet ’80 – një Yugo me pajisje shtesë, një pasqyrë të pasme të djathtë … Këto mund të kenë shkuar në shtëpi në vitet ’80. Edhe pak dhe janë këtu, në vitin 2030 do të jenë në Koprivnicë”
