Rusia po rrit në mënyrë aktive kapacitetin e prodhimit në fabrikat e saj ushtarake. Po flasim për ndërmarrje që prodhojnë dhe riparojnë avionë taktikë dhe strategjikë, helikopterë luftarakë, si dhe montojnë drone ushtarake dhe municione të drejtuara. Kështu thuhet në një hetim të ri të projektit “Skemat” të shërbimit ukrainas të Radio Liberty.
Duke analizuar imazhet satelitore, hetuesit kanë zbuluar se shumë fabrika ushtarake ruse kanë ndërtuar punëtori të reja prodhimi dhe hangarë gjatë vitit të kaluar. Dhe disa fabrika ushtarake u ndërtuan nga e para që nga fillimi i luftës në Ukrainë.
Fabrika e Aviacionit Kazan
Kjo fabrikë avionësh është pjesë e korporatës shtetërore ushtarake Rostec dhe ndodhet pranë aeroportit civil Borisoglebskoye në Kazan. Ai ndërton dhe riparon jo vetëm avionë civilë, por edhe bombardues strategjikë , nga të cilët Rusia lëshon raketa në Ukrainë.
“Në kohërat Sovjetike, Fabrika e Aviacionit Kazan me emrin Gorbunov ishte një nga objektet më të rëndësishme strategjike, pasi ishte e angazhuar në prodhimin dhe mirëmbajtjen e avionëve strategjikë të treshes bërthamore: Tu-16, Tu-22 (të gjitha modifikimet) dhe Tu-160. Kapaciteti i uzinës tani lejon modernizimin dhe riparimin e thellë të Tu-22M3 dhe Tu-160 të mbetur,” tha eksperti i aviacionit Anatoly Khrapchinsky për Schemes.
Këtë vit, një hangar i ri i madh u ndërtua në territorin e uzinës së avionëve Kazan. Ai përbëhet nga dy ndërtesa të kombinuara ku ndodhet punishtja.
Për herë të parë, gazetarët i kushtuan vëmendje pamjeve të hangarit të ri në një histori në kanalin televiziv Rossiya 1, i cili fliste për vizitën e kryeministrit rus Mikhail Mishustin në ndërmarrje. Kjo ishte në qershor 2023.
“Schemes” ka përcjellë procesin e ndërtimit të këtij hangari në territorin e uzinës duke përdorur imazhe satelitore nga Maxar Technologies dhe Planet Labs. Puna e parë ndërtimore filloi në vitin 2018, por ndërtimi u përshpejtua në vitin 2022 dhe këtë vit, sipas fotove satelitore, hangari ishte pothuajse i përfunduar. Gjatësia e saj është 300 metra dhe gjerësia e saj është më shumë se 180.
Historia e Rusisë 1 përmendi se hangar ishte planifikuar të përdorej për ndërtimin e avionëve të rinj civilë Tu-214. Por duke pasur parasysh përmasat e tij, sipas ekspertëve ushtarakë me të cilët foli Schemes, bombarduesit strategjikë mund të riparohen dhe modernizohen gjithashtu në këtë hangar.
“Siç mund të shohim, hangar përbëhet nga dy pjesë. Njëra prej tyre është një dhomë për montim ose mirëmbajtje dhe riparim në shkallë të gjerë: duke marrë parasysh madhësinë dhe rrugëkalimin ekzistues, tre avionë Tu-160 mund të servisohen atje në Në të njëjtën kohë. E dyta është një dhomë me punëtori për riparimin dhe prodhimin ose servisimin e komponentëve të avionit. Kjo do të thotë, është mjaft logjike të supozohet se pjesët mund të dorëzohen në ambiente dhe në dalje do të merrni një avion të përfunduar.” shpjegon Anatoly Khrapchinsky.
Në vitin 2016, Rusia zhvilloi një program për modernizimin e aviacionit strategjik: ai parashikon ri-pajisjen e Tu-160 të vjetër në Tu-160M2. Një pjesë e konsiderueshme e fondeve nga programi shtetëror miliardë dollarësh u ndanë posaçërisht për zhvillimin e kapaciteteve të Uzinës së Aviacionit Kazan.
Fabrika e Aviacionit në Irkutsk
Një tjetër fabrikë ajrore shtetërore, e cila ka rritur kapacitetin për prodhimin e avionëve, ndodhet në Irkutsk. Profili i tij është gjuajtës Su-30 i të gjitha modifikimeve, të cilët janë një nga llojet më të njohura të avionëve në forcat ajrore ruse.
Sipas botimit ndërkombëtar The Military Balance, i cili publikon raporte vjetore për sasinë e pajisjeve ushtarake në vende të ndryshme, Rusia ka më shumë se 120 avionë Su-30.
Fabrika prodhon dhe riparon avionë luftarakë. Ndodhet brenda kufijve të qytetit dhe u bë lajm kur, në tetor 2022, një Su-30 që u ngrit nga fusha ajrore në uzinë u përplas me një ndërtesë banimi në Irkutsk :
Drejtoria kryesore e Inteligjencës e Ministrisë së Mbrojtjes së Ukrainës sugjeroi më pas se kjo mund të kishte ndodhur për shkak të “cilësisë së ulët të riparimeve të kryera në Su-30”.
Duke analizuar imazhet satelitore të Maxar dhe Planet Labs, gazetarët e Schemes vunë re se në periudhën nga viti 2019 deri në vitin 2021, në territorin e uzinës jo larg objekteve kryesore u shfaq një shtrirje me akses në pistën ajrore, dhe tashmë këtë vit është ndërtuar ndërtimi i një tjetër objekt i ngjashëm është duke u përfunduar. Me shumë mundësi, godina e dytë do të lidhet edhe me pistën.
Ambjente të tilla, sipas ekspertit të aviacionit, Anatoly Khrapchinsky, mund të përdoren për riparimin e avionëve të vegjël civilë si Sukhoi Superjet, si dhe për luftëtarët si Su-30.
“Kjo ndërtesë është e ngjashme me një hangar për mirëmbajtje rutinë dhe riparime të vogla. Ambjente të tilla mund të përdoren për çdo avion që mund të akomodojë – si Su-30 ashtu edhe avionë civilë, të cilët gjithashtu shërbehen nga kjo fabrikë,” shpjegon Khrapchinsky.
Uzina e Aviacionit Civil Ural
Kjo fabrikë në pronësi të shtetit ndodhet në Yekaterinburg. Edhe pse merret në mënyrë specifike me aviacionin civil, kompania gjithashtu riparon motorë dhe kuti ingranazhesh që mund të përdoren gjithashtu në helikopterët ushtarakë si Mi-2, Mi-8, Mi-24 dhe Ka-52. Ushtria ruse po i përdor në mënyrë aktive të gjithë këta helikopterë në luftën kundër Ukrainës.
Në shtator të këtij viti, botimet lokale Ural filluan të shkruanin për mungesën e personelit në fabrikë dhe se për shkak të një rritje të vëllimeve të prodhimit, ndërmarrja po kërkonte në mënyrë aktive punëtorë.
Duke filluar nga fundi i vitit 2021, në territorin e uzinës filloi të ndërtohet një punishte e re e madhe. Përfundoi këtë vit. Gjatësia e saj është 145 metra, gjerësia – 75.
Ndërtesa e re në Uzinën e Aviacionit Civil Ural – ish-uzina nr. 404 – është një punishte ku, ka shumë të ngjarë, prodhohen produkte të specializuara – motorë avionësh. Ose njësi ndihmëse të fuqisë – këto janë njësi që furnizojnë energji shtesë për një aeroplan ose helikopter. Ndërtesa të tilla nuk kërkojnë qasje të drejtpërdrejtë në rrugë lidhëse”, shpjegon Khrapchinsky.
Fabrika e Makinerisë në Dubna dhe Kronstadt
Një tjetër fabrikë ndodhet në qytetin e Dubna në veri të rajonit të Moskës. Ndodhet pranë territorit të ndërmarrjes, ku, në veçanti, ndodhet Byroja e Dizajnit të Makinerisë Raduga, pjesë e korporatës shtetërore të Armëve të Raketave Taktike.
Është “Rainbow” që prodhon raketa si Kh-22, Kh-55, Kh-101. Rusia po i përdor ato për të qëlluar ndaj ndërtesave të banimit, qendrave tregtare dhe objekteve të infrastrukturës energjetike në qytetet e Ukrainës. Një shembull janë sulmet në qendrën tregtare Amstor në Kremenchug në qershor 2022.
Gazetarët e skemave analizuan imazhet satelitore të territorit të uzinës për 2021-2023 dhe vunë re se gjatë kësaj periudhe një ndërtesë e madhe u shfaq pranë uzinës. Ndërtimi i tij filloi në vitin 2021 dhe, duke gjykuar nga fotot satelitore, përfundoi këtë vit. Aty pranë ka edhe dy helipadat. Ndërtesa e re dhe territori i Uzinës së Makinerisë Dubna kanë një hyrje të përbashkët.
Kjo është një fabrikë e re private për prodhimin e UAV-ve ruse, në pronësi të kompanisë Kronstadt.
Krijimi i tij në Kronstadt u njoftua në vitin 2021. Profili i kompanisë është prodhimi i dronëve ushtarakë nën markat “Orion”, “Helios” dhe të tjera, me modifikime të ndryshme – nga zbulimi në sulm.
Kronstadt është një kompani e lidhur me kompaninë mbajtëse AFK-Sistema të Vladimir Yevtushenkov, një oligark rus i afërt me Vladimir Putin. Pasuritë e tij në Ukrainë u konfiskuan së fundmi.
Menaxhmenti i AFK-Sistema njoftoi në maj të vitit 2022 tërheqjen e saj nga Kronstadt. Por në të njëjtën kohë, sipas regjistrit rus të personave juridikë, AFK-Sistema ka ende 49.6% të aksioneve në filialin e Kronstadt, KT – Unmanned Systems. Siç thuhet në faqen zyrtare të kompanisë, ajo bashkëpunon me Ministrinë e Mbrojtjes dhe FSB.
Në qershor 2022, tashmë gjatë një lufte në shkallë të gjerë, një nga menaxherët e Kronstadt njoftoi se uzina e re në Dubna po rekrutonte staf sepse po “rriste prodhimin”.
“Fabrika e re për prodhimin e mjeteve ajrore pa pilot do të kalojë së shpejti në një mënyrë funksionimi me tre turne për të përmbushur porositë e marra. Në lidhje me këtë, kompania Kronstadt vazhdon të rekrutojë personel,” citon botimi rus TopWar Zëvendës Drejtori i Kompania Kronstadt Alexey Belykh.
Në një koment për Skemat, eksperti ushtarak ukrainas Mikhail Zhirokhov shpjegon:
“Rritja e shkallës së prodhimit të dronëve është rezultat i drejtpërdrejtë i një lufte në shkallë të plotë. Edhe para vitit 2022, ata nuk u mbështetën në UAV dhe kryesisht i prodhonin ato për eksport në vende të tjera. Tani ne shohim se ata në mënyrë aktive filluan ta zgjerojnë këtë prodhim posaçërisht për nevojat e tyre ushtarake.”
A po përgatitet Rusia për një luftë të gjatë?
Fabrika të tjera të kompleksit ushtarako-industrial rus po rrisin gjithashtu kapacitetin e tyre. Autoritetet ruse po raportojnë hapur për këtë.
Për shembull, në tetor të këtij viti, ministri rus i Mbrojtjes Sergei Shoigu mori pjesë në ceremoninë e dorëzimit të ndërtesës së fabrikës së ardhshme të raketave të shqetësimit Almaz-Antey në parkun industrial Rudnevo të zonës së posaçme ekonomike Technopolis Moskë. Gjatë ngjarjes, Shoigu njoftoi se kompania do të prodhonte sisteme të mbrojtjes ajrore.
Më herët, në janar të vitit 2023, u bë e ditur se një filial i koncernit të kallashnikovit, Zala Aero (Aeroscan LLC), bleu dhe konvertoi qendrën tregtare Italmas në Izhevsk për prodhimin e municioneve lundruese të tipit Lancet. Në shtator 2023, Vladimir Putin erdhi për të parë këtë proces.
Instituti Amerikan për Kërkimet e Luftës raportoi se Rusia ka të ngjarë të ketë filluar tashmë përdorimin e dronëve të rinj sulmues të quajtur Italmas së bashku me Shahed-136/139 të Iranit. Fabrika e prodhimit nuk bëhet me emër, por prezantimi i dronëve të tillë është bërë në ish-qendrën tregtare Italmas të përmendur më sipër.
Eksperti ushtarak Mikhail Zhirokhov, në një koment për gazetarët, shpjegon një zhvillim kaq aktiv të fabrikave ushtarake në të gjithë Rusinë me faktin se udhëheqja e vendit nuk do ta ndalojë luftën në vitet e ardhshme dhe për këtë arsye po shpenzon qindra miliarda rubla në zhvillimi i kompleksit ushtarako-industrial.
“Në Federatën Ruse ekziston një program për zhvillimin e forcave të armatosura dhe kompleksit ushtarako-industrial, i cili funksionon që nga viti 2010. Në kuadër të tij, modernizimi i ndërmarrjeve kryesore të kompleksit të mbrojtjes dhe ndërtimi i mundshëm i po ndodhin ndërmarrje të reja. Siç e shohim, tani “lufta UAV” po zhvillohet në mënyrë aktive nga të dyja anët”, dhe Rusia i kushton një theks të caktuar kësaj, por nuk harron për industritë e tjera. Kjo gjithashtu mund të tregojë se Rusia po përgatitet të “luajë për një kohë të gjatë” në këtë luftë dhe nuk do të ndalojë asgjë”, thotë Mikhail Zhirokhov.
Sipas inteligjencës britanike , buxheti i propozuar rus për vitin 2024 parashikon një rritje të shpenzimeve të planifikuara të mbrojtjes në krahasim me buxhetin e vitit 2023 me 68 për qind.
