Kthimi i rrjedhave të naftës ruse në lindje pas sanksioneve perëndimore dhe embargos evropiane rezultoi në humbje shumë miliarda dollarësh për kompanitë e naftës.
Zbritjet e detyruara që kompanitë e naftës dhanë për të shitur fuçitë e tyre në Kinë u kushtuan atyre 9 miliardë dollarë të ardhura të humbura. Nga marsi deri në dhjetor 2022, zbritja totale e ofruar për blerësit kinezë të naftës ruse arriti në 5.3 miliardë dollarë, dhe për periudhën janar-shtator 2023 – 3.7 miliardë dollarë të tjerë, ekspertët nga Instituti Gaidar llogaritën
shitjet e naftës në Kinë me një zbritje filluan pas pushtimit të Ukrainë. “Deri në prill 2022, nuk kishte devijime sistematike të qëndrueshme në çmimet mesatare të naftës ruse në krahasim me furnizimet nga vendet e tjera,” thekson Instituti Gaidar në raport.
Kina mori zbritjen maksimale në verën e 2022: arriti në 16% në krahasim me furnizuesit e tjerë. Zbritja u ngushtua në 4-9% në fund të 2022 dhe më pas filloi të rritet përsëri pasi BE vendosi një embargo ndaj fuçive ruse, duke mbyllur atë që dikur ishte tregu më i madh i eksportit për kompanitë vendase. Në maj 2023, zbritja për Kinën arriti në 11%, siç llogaritet nga Instituti Gaidar. Dhe nga qershori filloi të bjerë përsëri dhe, sipas të dhënave shtator-tetor, është rreth 4%.
Nafta është malli kryesor që Kina blen nga Rusia: ajo përbën pothuajse gjysmën e eksporteve, ose 49.2 miliardë dollarë nga 106 miliardë dollarë. Vëllimi fizik i furnizimeve për periudhën janar-tetor 2023 arriti në 88.5 milionë tonë, 23% më i lartë se nivelet e vitit të kaluar dhe 35% – para luftës.
Edhe pse zyrtarët rusë kanë thënë në emër të presidentit Vladimir Putin se Rusia nuk është më një “ekonomi pikë karburanti”, karburanti përbën 70% të tregtisë me Kinën. Përveç naftës, gjatë 10 muajve të 2023, Rusia i shiti Kinës 86 milion ton qymyr (+93% deri në 2021), 7.11 milion ton LNG (+87% deri në 2021), si dhe më shumë se 11 milion ton e produkteve të naftës (një rritje 5-7 herë në varësi të llojit).
Furnizimet e qymyrit në Kinë në 2022 u kryen gjithashtu me zbritje, kujton Instituti Gaidar, por duke filluar nga tremujori i dytë i 2023, zbritjet u zhdukën dhe çmimet ishin të njëjta me ato të furnitorëve të tjerë.
Përveç lëndëve të para, Kina praktikisht nuk blen asgjë nga Rusia. Pas hidrokarbureve, artikujt më të mëdhenj të tregtisë përfshijnë gjithashtu metalet me ngjyra, bakri, nikeli, alumini dhe druri. Qarkullimi i përgjithshëm tregtar me Kinën është rritur me 60% krahasuar me paraluftën 2021 dhe deri në fund të vitit mund të arrijë në 225 miliardë dollarë, vlerëson Instituti Gaidar.
“Marrëdhëniet ruso-kineze të partneritetit gjithëpërfshirës dhe strategjik janë në një nivel të lartë të paprecedentë”, tha presidenti rus Vladimir Putin në nëntor. Një muaj më parë, ai lavdëroi presidentin kinez Xi Jinping, duke e quajtur atë një “lider të njohur botëror” që “shikon nga e ardhmja”. Në realitet, pas fillimit të luftës dhe sanksioneve, lindën vështirësi me kompanitë kineze: kinezët konfirmuan edhe një herë reputacionin e tyre si negociatorë të ashpër dhe pa kompromis, thanë burime qeveritare për Kommersant . “Kinezët duan gjithçka, mundësisht falas,” shpjegoi një burim./Kosovatimes/
