Kantieret ushtarake ruse, të cilat janë nën sanksione ndërkombëtare, i blejnë pjesët e nevojshme për prodhim nga vendet evropiane me ndihmën e kompanive, njëra prej të cilave është nga Kroacia, zbulon BBC Rusia , siç raporton portali Oštro . Disa nga anijet e Marinës Ruse të prodhuara në këto kantiere janë përdorur në luftën me Ukrainën.
Në dhjetor 2023, presidenti rus Vladimir Putin ngriti flamujt e tre anijeve të reja të marinës ruse në kantierin detar Severnaya në Shën Petersburg. Midis tyre ishte anija e vogël raketore Naro-Fominsk. Putin më pas tha se anijet e atij lloji po gjuanin raketa lundrimi në Ukrainë. Ai theksoi gjithashtu kantierin e anijeve Zelenodolsk në Tatarstan, i cili nuk është më i madhi në Rusi, por është pjesë e kompleksit ushtarak-industrial rus që ndërton anije luftarake.
Pas fillimit të pushtimit të plotë të Ukrainës në mars 2022, kantieri detar pothuajse menjëherë ra nën sanksionet e Bashkimit Evropian. Por me ndihmën e kompanive ndërmjetëse në pronësi të kantierit detar të sanksionuar dhe partnerëve nga Bashkimi Evropian, kantieri vazhdoi të blinte pajisje të huaja. Mes këtyre partnerëve, së bashku me një kompani italiane dhe një kroate, është edhe Adria Winch, siç tregojnë dokumentet doganore.
Ish-pronari: “Ne filluam në Shën Petersburg dhe zgjeruam lidhjet tona në të gjithë Rusinë”
Adria Winch, sipas informacioneve nga uebfaqja e tyre zyrtare, furnizon pajisje në kuvertë për civilët dhe anijet luftarake. Siç i tha BBC Rusisë një nga ish-pronarët, Milivoj Peruzovic, kompania ka operuar në Rusi për më shumë se 20 vjet.
“Ne filluam të punojmë në kantierin e anijeve Severnaya në Shën Petersburg dhe gradualisht zgjeruam lidhjet tona me të gjithë Rusinë,” tha Peruzović, i cili ia shiti Adria Winch kompanisë kroate Global Offshore Engineering në dhjetor 2023.
Kantieri detar Zelenodoljsk aktualisht funksionon si më poshtë. Fabrika në Zelenodoljska është pjesë e korporatës së ndërtimit të anijeve Ak Bars, e cila nga ana e saj i përket kompanisë Ak Bars Holding. Kompanitë janë të regjistruara në Republikën e Tatarstanit dhe një pjesë e kantierit detar Zelenodoljsk është gjithashtu në pronësi të qeverisë së Tatarstanit.
Në vitin 2016, Ak Bars Holding Company themeloi Adria Winch Zelendolsk me kroat Adria Winch.
Përveç zyrës së degës në Zelenodoljsk, kompania kroate është gjithashtu pronarja e vetme e Adria Winch në Moskë – një kompani që gjithashtu furnizon rregullisht kantierin detar Zelenodoljsk me pjesë këmbimi. Kështu, për shembull, në gusht 2022, francezi Schneider Electric dërgoi stafetë elektrike për çikrikun hidraulik në kantierin e anijeve përmes degës së Moskës të kompanisë kroate.
Një hetim i brendshëm u nis pas hetimit të BBC
Pas hetimit të BBC-së, Schneider Electric nisi një rishikim të brendshëm. Zëdhënësit e kompanisë theksuan se kompania punon në përputhje me legjislacionin aktual.
Në shumicën e të dhënave që BBC Rusia mundi të merrte, dërgesat në kantierin detar bëhen nga kroate Adria Winch për filialet e saj ruse (një kompani në Zelenodolsk ose Moskë).
Në një intervistë për BBC, Milivoj Peruzović konfirmoi se pas pushtimit të plotë të Ukrainës nga Rusia, kompania kroate ndaloi dërgimin e drejtpërdrejtë në kantier detar dhe filloi të operonte përmes një dege në Zelenodolsk: “Adria Winch Zelenodolsk shiste pajisjet kryesisht në kantierin detar Zelenodolsk, por jo ekskluzivisht atyre”, tha ai.Peruzovic. “Me sa di unë, ne i kemi shitur pajisje edhe kantierit të anijeve Admiralteyskiye. Pas sanksioneve, ne ndaluam dërgimin direkt në kantierin detar dhe shitjet kalonin përmes Adria Winch Zelenodolsk. Por ne nuk e dinim se kush ishte marrësi përfundimtar i pajisjeve.”
Sidoqoftë, falë numrave të projektit të anijeve të listuara në deklaratat doganore, është e qartë se pjesët rezervë ishin të destinuara për anijet e Marinës Ruse dhe autoriteteve të tjera.
Kështu, në maj 2022, Adria Winch i dorëzoi filialit të saj në Moskë, përveç pajisjeve të prodhimit të saj, një sërë pajisjesh nga prodhues të tjerë, si pjesë këmbimi për ankorimin gjerman Spohn&Burkhardt. Sipas deklaratës, dorëzimi është i destinuar për anijet e Projektit 23120. Ato janë anije mbështetëse logjistike që po ndërtohen në kantierin detar Severnaya në Shën Petersburg. Njëri prej tyre – anija Vsevolod Bobrov – mori pjesë në betejat për ishullin e gjarpërinjve. Megjithëse anije të tilla nuk mund të konsiderohen si anije luftarake nga karakteristikat e tyre, si anije mbështetëse ato ende marrin pjesë në operacione luftarake.
Në total, në maj 2022, ndërtuesit kroatë të anijeve i dërguan Rusisë pjesë rezervë me vlerë mbi dy mijë dollarë për anijet e Projektit 23120.
BBC Rusia gjeti gjithashtu të dhëna për rimorkiatorin e Projektit NE012 në deklaratat doganore, i cili nuk mban asnjë armë, por u ndërtua dhe iu kalua Rosgvardia, gardës kombëtare ruse që është përfshirë në luftën në Ukrainë dhe është nën sanksionet evropiane që nga dhjetori 2022. .
Materialet harxhuese dhe pjesë këmbimi për çikrikët (përndryshe një nga produktet kryesore të Adria Winch) ishin të pranishme në rimorkiator – module elektronike, susta çeliku, dado dhe bulona – me të cilat kompania kroate furnizoi degën e saj në Zelendoljska në periudhën nga marsi deri në shtator. 2022. . Sipas çmimeve të pjesëve të këmbimit të shënuara në deklaratat doganore të bazës së të dhënave Import Genius, ato dërgesa kushtojnë gati 726 mijë dollarë.
Raportet nga viti 2022: Dërgesat në Rusi arritën në më shumë se 700 mijë dollarë
Sipas raporteve të Adria Winch për vitin 2022, një nga blerësit kryesorë të pajisjeve ishte Rusia. Për atë vit, dërgesat në Rusi arritën në më shumë se 700 mijë euro – 21 për qind e totalit të biznesit të Adria Winch. Në të njëjtën kohë, në të njëjtin raport, kompania theksoi se masat e sanksioneve të Bashkimit Evropian kanë ndikim të drejtpërdrejtë në aktivitetet e saj.
Milivoj Peruzovic e pranoi hapur vazhdimin e bashkëpunimit me Rusinë pavarësisht sanksioneve. “Ne gjetëm një mënyrë për të ofruar përmes vendeve të treta, përmes Turqisë, përmes kompanive ndërmjetëse në Rusi. Unë vendosa një lidhje me ndërmjetësit në Kinë dhe ne vazhduam të punojmë. Ky ishte vendimi ynë – të vazhdojmë të punojmë (me partnerë në Rusi). Sepse Sanksionet janë sanksione, por gjërat shkojnë në rrugën e tyre dhe kështu shkoi derisa e shitëm kompaninë”, tha Peruzović. Në total, nga shkurti 2022 deri në korrik 2023, kompanitë e lidhura me Adria Winch të Kroacisë ose filialet e saj në Rusi furnizuan pjesë këmbimi me vlerë 1.2 milion dollarë për kantieret ruse.
Shoigu: Zelenodolsk do të furnizojë Marinën Ruse me pesë anije raketore deri në vitin 2025.
Kantieri detar në Zelenodolsk vazhdon të ndërtojë anije për marinën. Në fillim të prillit të këtij viti, ministri i Mbrojtjes Sergei Shoigu tha në një konferencë se Zelenodolsk do të furnizojë Marinën Ruse me pesë anije raketore deri në vitin 2025.
Adria Winch vazhdon të dorëzojë pjesë në kantieret ruse ku ndërtohen anije luftarake, megjithatë, pas fillimit të pushtimit të plotë të Ukrainës, numrat e projekteve përmenden gjithnjë e më pak në deklaratat doganore.
Drejtoresha ekzekutive e degës së Moskës të Adria Winch, Tatiana Levičeva, u prezantua si drejtuese e kontabilitetit të kompanisë në një bisedë telefonike me BBC. Ajo konfirmoi se kompania kroate furnizon drejtpërdrejt kantierin e anijeve në Zelenodoljska, duke theksuar se ata nuk kanë asnjë lidhje me të dhe e mbylli telefonin.
