Gjatësia e kësaj hekurudhe është 9288 kilometra, ndërsa udhëtimi zgjat gjithsej 153 orë e 49 minuta. Treni nuk është kurrë vonë, dhe nëse dilni në një qytet të vogël për të parë përreth dhe për të bërë një pushim, mund të prisni për një tren tjetër që mbërrin për shtatë ditë.
Kur po ndërtohej hekurudha e famshme Trans-Siberiane Moskë-Vladivostok, më e gjata në botë, inxhinierët ishin në një problem të madh sepse ishte një pjesë shumë moçalore e Siberisë ku ishte e pamundur të drejtohej hekurudha siç ishte planifikuar fillimisht , sepse kishte frikë se hekurudha do të fundosej.
Thjesht, asnjë inxhinier nuk mund të gjente një rrugë të favorshme, por Stalini ishte këmbëngulës dhe i qartë:
“Nëse thashë se hekurudha do të kalojë atje, ajo do të kalojë atje. Dhe nëse nuk mund ta bëni, mund të shkoni nga niveli i inxhinierit në gulag!”
“Po si?”, e pyetën inxhinierët.
Stalini: “Si??? Ja si, ma jep hartën!”
Më pas, Stalini mori hartën, vendosi një vizore mbi të dhe filloi të vizatonte një vijë të drejtë, kur iu afrua gishti që e ngatërroi pak drejtimin e tij, ai e kaloi mbi të, bëri një gjysmërreth dhe tha “Kjo është ajo!”.
Dhe vërtet, përgjatë gjatësisë 11.000 km të kësaj hekurudhe, ka ende një rrugë në Siberi sot, ku hekurudha kalon drejt nëpër disa këneta dhe zona më të këqija, dhe pastaj, pa asnjë logjikë, kthehet në një vend, bën një gjysmërreth dhe vazhdon. në të njëjtin drejtim.
Finlandezët ende e quajnë atë pjesë të Hekurudhës Trans-Siberian “Gishti i Stalinit”.
Kjo autostradë lidh dy pjesë të botës, 12 rajone dhe 87 qytete. Është e gjatë 9288.2 km. Të gjitha punimet ndërtimore kryheshin me dorë, duke përdorur mjete primitive: sëpata, sharra, lopata, kazma dhe karroca dore. Përkundër kësaj, çdo vit ndërtoheshin rreth 500-600 km hekurudhë.
Ai kalon nëpër territorin e 20 entiteteve përbërëse të Rusisë dhe pesë rretheve federale. Më shumë se 50 për qind e tregtisë së jashtme dhe ngarkesave tranzit në Rusi transportohen nga kjo hekurudhë. Me kete tren kalohet lumi Amur mbi nje urre ne gjatesi 3.890 metra.
Rusia është e madhe dhe mistike , e padepërtueshme dhe misterioze, si një “kafshë” e madhe që i reziston gjithçkaje . Me rënien e BRSS dhe hapjen e Rusisë ndaj botës ne vitet ’90, Hekurudha Trans-Siberiane u bë një lloj atraksioni turistik, si për të huajt, ashtu edhe për vetë rusët. Udhëtimi nga Moska në Vladivostok zgjat 7 ditë e netë , që është një aventurë e mjaftueshme në vetvete .
Një nga udhëtimet më të mëdha me tren në botë – Hekurudha Trans-Siberiane.
Nisja për këtë aventurë është nga Moska . Gjatë udhëtimit shtatëditor deri në pikën më lindore, përshkohen tetë zona kohore dhe orët në tren vendosen në kohën e Moskës.
Këtu janë rrugët: Moska, Nizhny Novgorod, Perm, kufiri midis Azisë dhe Evropës, Ekaterinburg, Omsk, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Irkutsk, Ulan-Ude, ndarja e Hekurudhës Transmanchurian, Khalaborsk, Vladivostok.
Koha më e mirë për këtë udhëtim është nga prilli deri në tetor. Dimrat janë shumë të ftohtë dhe nëse nuk keni frikë nga ngricat, do të përjetoni Siberinë e vërtetë. Vetëm vendasit udhëtojnë në dimër – pa turistë. Është mjaft ngrohtë në vetë tren.
Vendi më i ftohtë është midis Pozna (6906 km nga Moska) dhe Skovorodin (7306 km nga Moska), ku temperaturat bien në -62 gradë.
Pas Yekaterinburgut, rruga të çon në Novosibirsk, qyteti më i madh në Siberi dhe i treti më i madh në të gjithë Rusinë. Fati i saj është i lidhur ngushtë me Hekurudhën Trans-Siberiane, sepse ajo u themelua në 1893 si vendi i urës së ardhshme në lumin Ob, thelbësore për ndërtimin e hekurudhës. Qyteti është shtëpia e Shtëpisë së Operës, e cila është më e larta në Rusi.
Gjatë qëndrimit, mund të dilni në qytete të vogla ruse dhe të prisni trenin tjetër , i cili mbërrin për shtatë ditë, por turistët preferojnë qytetet e sipërpërmendura për këtë. Pse dilni? Për të parë diçka më shumë se bukuri natyrore: pyjet, stepat, ujin dhe fshatrat nga dritarja e kompozicionit, për të vizituar qytetet gjatë rrugës dhe shumë njerëz zbresin nga treni vetëm sepse nuk bëjnë dot pa banjë.
Gjithashtu, nëse ndodheni në tualet të këtij treni, kur ai hyn në stacion, qëndroni të mbyllur në të.
Duhet përmendur se në këtë tren mund të takoni grupin më të larmishëm të mentaliteteve lokale ruse, dhe njerëz të profesioneve, dhe klasave të ndryshme. Nga ushtar në diplomat. Dirigjentët dhe pasagjerët do t’ju mbushin me histori për kohët e luftës, Luftën e Dytë Botërore, furnizimin me armë , municione dhe ushqime për Ushtrinë e Kuqe, të transportuara pikërisht nga kjo hekurudhë, dhe pushkatimin e punonjësve të hekurudhave, mjeshtrave të stacioneve dhe konduktorëve të trenave, për çdo vonesë treni.
Doktor Zhivago iku nga bolshevikët në atë hekurudhë, Strelnikov vrapoi përgjatë saj me trenin e tij të shkurtër, me flamuj të kuq të revolucionit dhe vdekjes dhe shumë të tjera.
Lidhjet e para me Siberinë janë më të zakonshmet: dimri, mërgimi, vetmia … Kushdo që nuk e pëlqen borën, vështirë se ka dashur ndonjëherë ta shohë këtë pjesë të botës. Por, pavarësisht nga paragjykimet, në përmendjen e një treni rus, imazhe nga romanet ruse shkëlqejnë para syve të pothuajse të gjithëve.
Natyrisht, nga e gjithë kjo kanë mbetur vetëm disa detaje , gjithçka tjetër është shumë më ndryshe. Kupet e gjumit janë pothuajse thelbësore . Nëse udhëtoni në klasin e parë, ku jane te vendosur dy shtreter rruga eshte e merzitshme. Klasa e dytë ka katër shtretër, dhe e treta ka pesëdhjetë e katër. Treni i famshëm rus i klasit të tretë – Plackartni, ka 54 krevate marinari në një kompozicion të madh dhe kjo është mënyra e duhur për të udhëtuar nëpër Rusi, sepse me kaq shumë njerëz në një vend, nuk mund të jetë e mërzitshme.
Në disa trena ju duhet të paguani për çarçafë, por sigurisht askush nuk ju pengon të sillni tuajin. Në shërbimin tuaj është gjithmonë një stjuardese , i cili kujdeset për rendin dhe higjienën në tren.
Detaj i domosdoshëm i udhëtimit – vodka, pothuajse të gjithë e pinë atë, gjatë gjithë rrugës . Pirja e duhanit lejohet vetëm në fund të çdo kompozicioni.
Në murin e çdo kompozicioni është instaluar një samovar i madh , nën të cilin stjuardesat sherbejne caj dhe kafe.
Ushqimi është i ndryshëm nga treni në tren. Ajo që të gjithë trenat kanë të përbashkët është çmimi. Ushqimi është i lirë , me cilësi të lartë dhe mund të blihet edhe jashtë trenit. Domethënë, disa herë në ditë, treni ndalon në qytete të vogla , në stacionet e të cilave mund të blini gjithçka, nga pula të pjekura, patate të ziera dhe vezë, e deri te piroshki.
Kuzhina ruse është e shëndetshme, e shijshme dhe e lehtë për t’u përgatitur. Supat më të famshme ruse janë shchi – supë me lakër dhe supë borscht – panxhar, e cila është e vërtetë nëse luga mund të qëndrojë drejt në të.
Pjata kryesore karakterizohet nga copa të mëdha mishi, të përgatitura në furrë – mish viçi, deleje, derri, shpezë dhe gjahu. Pjatat më të famshme të mishit janë: stroganov – një pjatë me mish të prerë në petë, pojarski – biftek i skuqur i bërë me pulë të grirë, bukë dhe salcë kosi, dhe pejmen – mish i grirë, i mbështjellë në një brumë të hollë vezësh dhe miell (përzierje e saktë Ural : 45% mish viçi, 35% qengji dhe 20% derri, me piper, qepë të zezë dhe hudhër).
Drithërat, qullja e hikërrorit dhe orizi gjenden shpesh në tryezën ruse, zakonisht si pjatë anësore. Rusët hanë shumë peshk, kryesisht merluc, purtekë, salmon, bli dhe sardelet.
Kavjari është pjata më e njohur ruse. Kavjar mund të gjendet edhe në trena me çmime shumë të arsyeshme . Nga perimet, rrënjët dhe lakra hahen më shpesh, për shkak të klimës së ftohtë, dhe më shpesh të freskëta, ose si perime dimërore, nga produktet e qumështit kefiri, më përgjegjës për jetëgjatësinë e njerëzve në Kaukaz, dhe erëza tipike të ruse. kuzhina janë: majdanoz, selino, piper, kanellë, kardamom dhe karafil.
Çaji është më popullor në Rusi sesa vodka. Tradita e festës ruse të çajit daton në 1638. Kvasi, përveç vodkës dhe çajit, është një pije kombëtare që bëhet me bukë, mollë, dardha… dhe me pak alkool. Dhe rusët bëjnë likere nga vodka : nalivka – e bërë nga manaferrat dhe naztojka – me shtimin e barishteve.
Kissel është ëmbëlsira më e vjetër ruse (pelte e bërë nga fruta të thata dhe manaferra, melasa dhe qumësht). Blinis janë palpete të bëra nga maja me miell gruri dhe hikërror, gogol mogol është një krem i bërë nga e verdha e vezës, konjaku, sheqeri, likeri i portokallit dhe lëngu i limonit, paska është një ëmbëlsirë tradicionale e Pashkëve e bërë me djathë, salcë kosi, vezë, gjalpë, limon. lëvore, portokall dhe bajame, dhe tortë charlotta me pandishpan dhe krem me qumësht-fruta .
Sallatat më të famshme ruse janë vinaigrette dhe sallata gjeorgjiane me bizele dhe arra, të cilat të dyja konsiderohen si afrodiziakë. Olivier dhe Orlov janë gjithashtu të famshëm në botë .
Në një tren rus, ju pëlqen apo jo, ju do të ndani një vakt me të gjithë. Sapo vjen koha e drekës, të gjithë vendosin gjithçka që kanë në tryezë dhe hanë së bashku. Ky zakon njihet në botë me emrin “a la rus” , ndërsa tek ne njihet si “ tavolina suedeze ”. Alexander Borisovich Kurakin, ambasadori rus në Paris, u mësoi evropianëve këtë në fund të shekullit të 19-të.
Hekurudha Trans-Siberiane është një tren i rregullt që përdoret nga rusët “të zakonshëm”. Nuk është e pazakontë të ftoheni në ndarje në orën 09:00 të mëngjesit për një mëngjes me vodka dhe një diskutim të përzemërt. Sa më tej lëviz treni nga Evropa , aq më shumë pasagjerë janë aziatikë. Sigurisht, ka edhe shumë turistë të tjerë: nga Evropa, Amerika dhe Japonia (gjë që nuk është për t’u habitur nëse e dini destinacionin përfundimtar).
Nuk ka mënyrë më të mirë për të marrë një ndjenjë për vendin më të madh në botë dhe peizazhin e tij të jashtëzakonshëm. Përveç shumë pemëve të thuprës, pyjeve të bukura me pisha dhe larsh, livadhe të mbushura me lule të egra vjollce, kodra dhe shkëmbinj të Uraleve shtrihen përgjatë rrugës. Të gërshetuara aty-këtu me zona industriale mahnitëse, ka pamje të mrekullueshme të kupolave të veshura me ar – plantacione qepësh, perëndim të diellit të kuq mbi Siberi dhe gjurmët e bukura të djalit që gjarpërojnë rreth liqenit Baikal.
Në çdo ndalesë, mund të përdorni një pushim prej 10-20 minutash për të blerë gjëra nga rishitësit që ofrojnë gjithçka. Nga shalle leshi, pallto siberiane , lodra të mëdha përkëdhelëse deri te peshku i tymosur. Mund të bëni pazare, por me një tren që del nga stacioni për pak minuta dhe tjetri vjen pas disa ditësh, nuk ka kohë për negociata të gjata.
Një nga gjërat që mundëson një udhëtim kaq i gjatë është dhurata e kohës së lirë. Përdoreni atë për t’u shoqëruar me një të dashur, për të takuar disa njerëz të rinj ose thjesht për të shijuar qetësinë ulur dhe duke parë nga dritarja. Ajo që është e rëndësishme të shtoni në temën e kohës, mbani mend – pavarësisht nga zona kohore ku po kaloni aktualisht, orët në trenin Trans-Siberian tregojnë kohën e Moskës.
Në këtë rrugë ju do të shihni këto qytete ruse:
Moska , me Kremlinin dhe Katedralen e Shën Vasilit në Sheshin e Kuq – një sistem i jashtëzakonshëm metroje dhe, natyrisht, Teatri Bolshoi. Yekaterinburg , vendi ku në korrik 1918 bolshevikët vranë Carin e fundit rus Nikolla II dhe familjen e tij.
Irkutsk, “Parisi i Siberisë”, plot me ndërtesa neoklasike dhe prej druri, vendi më i mirë për të gjithë ata që duan të vazhdojnë udhëtimin e liqenit Baikal , liqeni më i vjetër, më i thellë dhe një nga liqenet më të mëdhenj në botë. Vladivostok, një qytet në fund të rrugës trans-siberiane që është shtëpia e Flotës Ruse të Paqësorit (deri në vitin 1990, i paarritshëm për vizitorët e huaj).
KazanRruga Trans-Mongole dhe Trans-Mançuriane
Më e popullarizuar nga pikëpamja turistike sesa rruga trans-siberiane është rruga trans-Mongoliane , e cila të çon në jug, përtej liqenit Baikal në vendlindjen e Genghis Khan. Rruga fillon me një peizazh të rrethuar nga kodra dhe stepa me bar, vazhdon përtej shtëpive tradicionale GER dhe banorëve të tyre të patrembur (të njohur për gjuajtjen me hark dhe kalërimin zbathur), më tej përmes peizazheve me pluhur të shkretëtirës së Gobit deri në destinacionin përfundimtar – Pekinin.
Rruga Trans-Maguriane të çon gjithashtu në Pekin, por në vend që të shkojë në jug, ajo kalon në lindje përmes provincës së madhe të Mançurisë. Ajo që më së shpeshti i tërheq turistët në këtë rrugë është kalimi pranë Murit të Madh të Kinës dhe qytetit Harbin, ku çdo dimër mbahet festivali i famshëm i skulpturave në akull dhe borë.
