Ura BIG pranë Poçitelj në BeH, e cila është pjesë integrale e autostradës në korridorin V c midis Budapestit dhe Ploçës, do të vihet në qarkullim më 4 shtator. Me këtë rast, autoritetet lokale planifikojnë të organizojnë një festë të madhe, në të cilën do të marrë pjesë edhe kryeministri kroat Andrej Plenkoviq në kuadër të vizitës së tij zyrtare në Bosnje dhe Hercegovinë.
Këtë e ka bërë të ditur për mediat në BeH të premten presidenti i HDZ-së së BeH-së, Dragan Çoviq, ndërsa nga kompania Autoceste Federata e BeH-së, kanë konfirmuar se bashkë me Plenkoviqin, kryetarja e Këshillit të Ministrave të BeH-së, Borjana Krišto, dhe në ceremoni do të flasë edhe kryeministrja e Federatës, Nermin Nikshiq.
Ata paralajmëruan programin festiv, i cili do të pasurohet me performanca të muzikës kroate Mostar, Klapa Draça, Antonija Batiniq dhe HKUD Rodoç, si dhe me “fishekzjarre spektakolare” me prerjen e shiritit.
Ajo hapet më 5 shtator
Ura duhet të jetë në funksionim për përdoruesit nga 5 shtatori në mesditë dhe që nga ai moment, kur të udhëtojnë nga drejtimi i Mostarit në drejtim të Kroacisë, ata do të mund të arrijnë në pikën kufitare Bijaça-Nova sela në autostradë dhe të vazhdojnë udhëtimin e tyre. në autostradën e Dalmatinës.
Ura është 980 metra e gjatë, ajo mbështetet në gjashtë shtylla pothuajse njëqind metra të larta, të cilat kalojnë lumin Neretva, dhe vazhdon në pjesën e ndërtuar më parë të autostradës me gjatësi rreth 11 kilometra përmes pjesës perëndimore të Hercegovinës.
“Me hapjen e nënndarjes Počitelj-Zvirovići dhe urës ‘Hercegovina’, kjo pjesë e Bosnjë-Hercegovinës do të lidhet drejtpërdrejt me Bashkimin Evropian”, theksoi Autocest FBiH në një njoftim për shtyp, duke shtuar se rëndësia e këtij projekti është. reflektohet në faktin se do të stimulojë zhvillimin e ekonomisë dhe do të krijojë kushte për zhvillim dhe përparim të asaj pjese të Bosnjë-Hercegovinës.
Të gjitha afatet janë shkelur
Megjithatë, përdoruesit e autostradave në BeH pritën një kohë jashtëzakonisht të gjatë për këtë urë, dhe të gjitha afatet për përfundimin e saj ishin humbur prej kohësh, kështu që ajo u bë simbol i planifikimit dhe ndërtimit të dobët të rrjetit rrugor nëpër atë vend, veçanërisht korridorit V c.
Autostrada në atë korridor panevropian, e cila kalon nëpër Bosnje-Hercegovinë në një gjatësi prej rreth 330 kilometrash, është duke u ndërtuar në atë vend për më shumë se 20 vjet, dhe deri më tani janë ndërtuar më pak se 130 kilometra, megjithëse financiare ndërtimi është mbyllur prej kohësh. Problemi themelor qëndron në qasjen ndaj ndërtimit përmes seksioneve të fragmentuara vetëm disa kilometra, si dhe në mungesën e vlerësimit adekuat të situatës në terren dhe analizave gjeologjike, gjë që rrit më pas kostot e ndërtimit shumëfish dhe çon në përcaktimin e afateve. i humbur.
Ura pranë Poçiteljes, me vlerë 30 milionë euro, ishte menduar të përfundonte në tetor të vitit 2022, dhe puna iu dha dy kompanive kineze dhe një kompanie Azvirt me përgjegjësi të kufizuar azere. Ata arritën të lidhnin strukturën e hapësirës vetëm në korrik 2023, dhe në gusht, struktura u plas në një nyje. Gjatë rehabilitimit, një gjenerator shpërtheu në urë, i cili shkaktoi dëme shtesë.
Në prill, Autocest FBiH njoftoi se ura më në fund do të hapej deri në 1 maj, kështu që ata e zhvendosën afatin në “fillimin e sezonit turistik” dhe më pas e zgjatën atë deri në “fundin e verës”.
Kinezëve dhe Azerbajxhanasve iu gjobitën për vonesën dhe për shkak të dështimeve në ndërtim, kompanive Sinohydro Corporation Ltd dhe Powerchina Roadbridge Group Ltd iu ndalua për dy vjet pjesëmarrja në të gjitha tenderat dhe çdo biznes tjetër në të cilin Autoceste FBiH është investitor.
Sipas planeve aktuale, autostrada e plotë në Korridorin V c përmes BeH mund të përfundojë rreth vitit 2030 më herët, por do të nevojiten të paktën gjashtë vjet për të ndërtuar tunelin përmes malit Prenj, në seksionin midis Sarajevës dhe Mostarit. është e sigurt se edhe ai afat do të shpohet.
