Në fund të këtij viti, skadon marrëveshja midis Rusisë dhe Ukrainës për tranzitin e gazit rus në vendet e Bashkimit Evropian përmes territorit ukrainas . Autoritetet ukrainase kanë deklaruar tashmë se pas përfundimit të marrëveshjes nuk do të nënshkruajnë një dokument të ri dhe nuk do të lejojnë tranzit. Për momentin, ky është pothuajse i vetmi gazsjellës operativ që lejon karburantin rus të arrijë në vendet e BE-së. Varësia evropiane nga gazi rus bie pas vitit 2022, por importet ende përbëjnë pothuajse një të pestën e tregut të energjisë në BE.
Fundi i “Vëllazërisë”
Importet nga Rusia deri në vitin 2022 përbënin pothuajse 40% të vëllimit të përgjithshëm të gazit natyror që hyn në BE. Pas pushtimit rus të Ukrainës, vendet evropiane filluan të braktisin masivisht këto importe. Presidentja e Komisionit Evropian Ursula von der Leyen u bëri thirrje vendeve të BE-së të diversifikojnë furnizimet me gaz: “Ne duhet të reduktojmë të ardhurat e Rusisë nga gazi, të cilat Putini po i përdor për të financuar luftën e tij brutale në Ukrainë… Duhet të diversifikojmë. Dhe ne po punojmë në mënyrë aktive me eksportues të rinj, më të besueshëm të gazit, si Shtetet e Bashkuara, Norvegjia, Azerbajxhani dhe Algjeria,” vuri në dukje von der Leyen në mesin e vitit 2022.
Më shumë se dy vjet më vonë, pjesa e gazit rus në tregun evropian është përgjysmuar në rreth 16%. Por këto janë vlera mesatare në të gjithë Bashkimin Evropian në disa vende kjo shifër është ende e lartë.
Deri në vitin 2022, gazi rus i dërgohej BE-së kryesisht përmes katër tubacioneve: Nord Stream përmes Detit Baltik në Gjermani, Yamal në Evropë përmes Bjellorusisë në Poloni, në tranzit përmes Turkish Stream dhe Brotherhood, i cili kalon përmes Ukrainës. Pas pushtimit në shkallë të plotë, sipërmarrja e përbashkët dhe Yamal-Europe pushuan së punuari: e para për shkak të sabotimit në shtator 2022, e dyta për shkak të sanksioneve polake kundër Gazpromexport. Dy kanalet e vetme përmes të cilave gazi vazhdon të rrjedhë nga Rusia në Evropë janë transitet përmes Vëllazërisë dhe Rrjedhës Turke.
Sidoqoftë, tranziti përmes Ukrainës mund të pushojë së funksionuari në vitin 2025. Kjo është kur skadon marrëveshja e tranzitit e lidhur në 2019 midis Moskës dhe Kievit. Tubacioni i gazit, i ndërtuar në fund të viteve 1970, lidh Urengoy të Rusisë me Uzhgorod në Ukrainën perëndimore. Më pas, gazi dërgohet përmes tubacioneve evropiane të gazit në vendet fqinje – Sllovakia, Hungaria dhe Rumania, dhe prej andej në Evropën Perëndimore. Vladimir Zelensky njoftoi ndërprerjen e tranzitit të gazit në fund të gushtit. “Askush nuk do ta rinovojë marrëveshjen me Rusinë, ky është fundi i saj. Për sa i përket transitit të gazit nga kompani të tjera, nëse kërkesa e disa kolegëve tanë evropianë vazhdon, ne do ta shqyrtojmë kërkesën e tyre”, vuri në dukje Presidenti i Ukrainës në një konferencë për shtyp në Kiev.
Viktimat: miq të Kremlinit dhe jo vetëm
Një refuzim i mundshëm nga Kievi për të zgjatur tranzitin do të godiste afërsisht 5% të importeve të gazit në BE. Kjo është një shifër e vogël mesatarisht për Evropën, por për disa vende mund të bëhet kritike. Fakti është se vendet e BE-së, pas më shumë se 2 vitesh luftë, kanë arritur të diversifikojnë furnizimet me gaz në shkallë të ndryshme. Për shembull, Gjermania ka braktisur plotësisht importin e gazit rus që nga viti 2023 . Por Austria fqinje është akoma më shumë se 90% e varur prej saj. Vendet më të varura nga gazi rus janë Austria, Hungaria dhe Sllovakia. Janë ata që do të vuajnë nëse Kievi refuzon tranzitin, vëren studiuesi nga Instituti Gjerman për Çështjet Ndërkombëtare dhe të Sigurisë Jacopo Maria Pepe .
Arsyet e varësisë së këtyre vendeve janë pjesërisht politike: liderët e Hungarisë dhe Sllovakisë mbajnë një qëndrim mjaft besnik ndaj Kremlinit për çështjen e luftës në Ukrainë dhe kushtet e mundshme për përfundimin e saj. Për shembull, këtë verë, ministri i jashtëm hungarez Peter Szijjártó u takua personalisht me kreun e Gazprom Alexei Miller në Shën Petersburg.
Por në një masë të madhe ky është edhe një aspekt gjeografik: Austria, Hungaria dhe Sllovakia nuk kanë dalje në det dhe nuk mund të zhvillojnë infrastrukturën e tyre për marrjen dhe përpunimin e gazit të lëngshëm natyror (LNG), siç kanë bërë Gjermania dhe Holanda fqinje. Për më tepër, Austria po ecën më mirë se Hungaria dhe Sllovakia, komenton Pepe: “Austria tashmë po rezervon kapacitetin LNG në terminalet në Evropën veriperëndimore. Vjena ka gjithashtu mundësinë e blerjes së gazit nga porti i Triestes në Itali. Hungaria dhe Sllovakia nuk kanë mundësi të tilla. Deri në dy të tretat e kërkesës për gaz në këto vende mbulohen nga Rusia. Pra, në këtë rast, është e dyshimtë që këto vende do të arrijnë pa gazin rus në të ardhmen e afërt”.
Importi i gazit të lëngshëm është alternativa kryesore ndaj gazit rus (natyror), në të cilin BE-ja po fokusohet pas pushtimit të Ukrainës nga Rusia. Ndryshe nga gazi natyror, gazi i lëngshëm transportohet jo përmes tubacioneve të gazit, por në kontejnerë të veçantë, zakonisht në anije detare. Furnizimet e gazit të lëngshëm janë më të lehta për t’u zëvendësuar – vendi importues mund të ndryshojë furnizuesin, ndryshe nga një tubacion gazi, i cili është ndërtuar për vende specifike. Importet e gazit natyror të lëngshëm në BE janë rritur ndjeshëm që nga viti 2022 . Liderët në importet e LNG në Evropë janë vendet me infrastrukturë të fuqishme portuale: Gjermania, Holanda dhe Italia. Por LNG-ja është prerogativë e vendeve me akses në det, megjithëse BE-ja po gjen zgjidhje teknologjike se si t’ia dorëzojë atë fqinjëve të saj “tokësor”.
Alternativat
Problemi i anulimit të tranzitit të gazit përmes Ukrainës mund të zgjidhet pjesërisht duke rieksportuar brenda vetë BE-së, për shembull nga Gjermania ose Holanda, të cilat po ndërtojnë në mënyrë aktive terminale LNG dhe po blejnë gaz të tillë nga Norvegjia dhe Shtetet e Bashkuara. Republika Çeke blen një pjesë të gazit në këtë mënyrë: Gjermania importon LNG në terminalet e saj nga deti, më pas gazi shndërrohet nga gjendja e lëngshme në gaz (rigazifikimi) dhe dërgohet në Republikën Çeke nëpërmjet tubacioneve klasike të gazit. Por një skemë e tillë rrit shumë koston e importeve të gazit, vëren studimi . Për më tepër, nga viti 2022 Gjermania do të vendosë të ashtuquajturën taksë magazinimi për eksportet e gazit në vendet fqinje të BE-së. Ministria austriake e Energjisë deklaroi se blerja e një gazi të tillë është e papërballueshme: “Në Gjermani, tani ka të ashtuquajturat tarifa shtesë të gazit që e bëjnë të vështirë importimin e gazit në Austri nëpërmjet rrugëve alternative”, thuhet në faqen e internetit të departamentit .Megjithatë, qeveritë dhe kompanitë energjetike të vendeve potencialisht të prekura ndoshta nuk planifikojnë të refuzojnë gazin rus. Shërbimi për shtyp i importuesit hungarez të naftës dhe gazit FGSZ vuri në dukje se do të fokusohet në furnizimet me gaz rus nëpërmjet Rrjedhës Turke përmes Bullgarisë dhe Serbisë. Qeveria sllovake po shqyrton mundësinë e blerjes së gazit direkt nga Gazprom në kufirin ruso-ukrainas. Të gjithë këta skenarë përfshijnë Moskën në proces dhe përjashtojnë Kievin, vëren Jacopo Maria Pepe: “Këto vende do të kenë ende nevojë për gazin rus. Ata thjesht do të zhvillojnë një rrugë tjetër furnizimi që anashkalon Ukrainën. Në të njëjtën kohë, Ukraina nuk do të marrë të ardhura nga tranziti.
Ekziston një skenar tjetër që po shqyrtohet nga vendet e BE-së për të zëvendësuar tranzitin ukrainas: rritja e importeve të gazit azerbajxhanas, vëren Politico . Brukseli po shqyrton disa opsione: furnizime nga Baku përmes tubacioneve të gazit rus dhe ukrainas në Evropën Lindore ose nëpërmjet gazsjellësit Trans-Atolian përmes Gjeorgjisë dhe Turqisë në Evropën Jugore. Gjithashtu, sipas Politico, disa vende po shqyrtojnë një shkëmbim gazi (nga swap – shkëmbimi anglez) midis Rusisë dhe Azerbajxhanit. Thelbi i këtij kombinimi është se Rusia do të vazhdojë të furnizojë gaz përmes Ukrainës, por nominalisht do të konsiderohet gaz azerbajxhanas. Azerbajxhani do të furnizojë të njëjtën sasi të gazit të tij “në emër” të Rusisë në Turqi ose vende të tjera. “Edhe nëse kalojmë në Azerbajxhan si furnizues, me shumë gjasa do të jetë gazi rus, i furnizuar qoftë përmes Ukrainës ose Turqisë, pasi vetë Azerbajxhani nuk ka gaz shtesë,” komenton Jacopo Maria Pepe.
A do të ketë gaz të mjaftueshëm për dimër?
Refuzimi i mundshëm i Ukrainës për të transituar gazin për fat të keq përkon me një tjetër ngjarje të rëndësishme për tregun evropian të energjisë: në verën e këtij viti, BE-ja vendosi sanksione kundër gazit rus për herë të parë. Sanksionet e paketës së 14-të, të miratuar në qershor 2024, prekën gazin e lëngshëm nga Rusia. Një ndalim i plotë i importit të tij nuk është futur, por rieksporti i këtij gazi në vendet jashtë BE-së është i kufizuar, si dhe aftësia e anijeve transportuese ruse për të përdorur portet evropiane.
Në fund të verës, mediat evropiane shkruanin se Bashkimi Evropian ishte përgatitur për dimër para afatit. Përkatësisht: rezervat mesatare të gazit të BE-së duhet të jenë të mjaftueshme për muajt e ardhshëm të dimrit. Megjithatë, Jacopo Maria Pepe vëren se këto janë përllogaritje paraprake që nuk marrin parasysh forcën madhore, siç është, për shembull, një dimër shumë i ftohtë që kërkon më shumë gaz për ngrohje, ose ndërprerja e tranzitit të gazit përmes Ukrainës. “Këto llogaritje përfshijnë furnizimet me gaz rus, përfshirë edhe përmes Ukrainës. Por nëse Evropa përjeton një dimër të ashpër, magazinimi i gazit do të shterohet mjaft shpejt dhe më pas vendet individuale mund të kenë nevojë për më shumë gaz.”
Megjithatë, vitin e kaluar shpresat dashakeqe të propagandës ruse për një “Evropë të ngrirë” nuk u justifikuan: dimri doli të ishte, në përgjithësi, shumë i ngrohtë. Situata mund të jetë ndryshe këtë vit për shkak të efektit të një fenomeni klimatik të njohur si La Niña , i cili shkakton dimër më të ftohtë. Megjithatë, meteorologët nuk parashikojnë ndonjë fatkeqësi të veçantë. Megjithatë, pavarësisht se si është moti jashtë, problemi i gazit rus padyshim do të mbetet me evropianët vitin e ardhshëm.
