Rrjetet sociale KINeze janë në flakë këto ditë për shkak të pamjeve të reja të një avioni luftarak futurist që, me dizajnin dhe teknologjinë e tij të pazakontë, tashmë po bën krahasime me projektet perëndimore të gjeneratës së gjashtë. Bëhet fjalë për një avion pa bisht, me tre motorë, të cilin analistët perëndimorë e quajnë J-36. Edhe pse nuk dihet se kur janë realizuar pamjet, videoja u shfaq në platformat kineze të hënën dhe tregon avionin duke fluturuar mbi një autostradë, pranë pistës së fabrikës së Chengdu Aircraft Industry Group në provincën Sichuan, ku besohet se është prodhuar avioni.
Fotot e para të J-36 u shfaqën në fund të vitit të kaluar dhe vazhduan të qarkullojnë muajin e kaluar. Pamja e tij e pazakontë dhe karakteristikat teknike tërhoqën menjëherë vëmendjen e entuziastëve të aviacionit dhe ekspertëve ushtarakë në mbarë botën. Supozohet se është një luftëtar i gjeneratës së gjashtë, i pajisur me teknologjinë më të fundit stealth, avionikë të avancuar dhe zgjidhje inovative në ndërtimin e trupit dhe shtytësit, shkruan CNN.
Rregullimi jo standard i motorit dhe potenciali për misione goditëse
Eksperti i aviacionit ushtarak David Cenciotti, një ish-oficer në Forcën Ajrore Italiane, analizoi videon prej gjashtë sekondash në faqen e tij të internetit The Aviationist, e cila thotë se ofron një pamje mjaft të qartë të konfigurimit të avionit. “Paraqitja e motorit, me dy hyrje nën krahë dhe një të tretën në pjesën e pasme, pas kabinës, devijon ndjeshëm nga zgjidhjet standarde me dy motorë që dominojnë luftëtarët modernë. Një dizajn i tillë mund të sjellë avantazhe për sa i përket shtytjes dhe tepricës së sigurisë”, thotë Cenciotti.
Ai shton gjithashtu se një hapësirë është e dukshme në pjesën e poshtme të gypit që mund të shërbejë si një vend i brendshëm armësh, që do të thotë se J-36 mund të mbajë sisteme raketore për sulme me rreze të gjatë. Nëse informacioni rezulton i saktë, J-36 mund të përfaqësojë një hap të madh përpara për Kinën, e cila do t’i afrohej seriozisht, apo edhe do të kalonte, Shtetet e Bashkuara në garën për të zhvilluar avionë luftarakë të gjeneratës së gjashtë.
Përgjigja amerikane: F-47
Aktualisht, F-22 dhe F-35 amerikanë, të dy të gjeneratës së pestë, konsiderohen si avioni luftarak më i avancuar në botë. Kina tashmë ka versionet e saj – J-20 dhe J-35 – por as nuk ka përvojën e provuar luftarake të konkurrentëve të saj amerikanë.
Presidenti Trump njoftoi muajin e kaluar se kontrata për aeroplanin luftarak të gjeneratës së gjashtë të Amerikës, i quajtur F-47, i ishte dhënë Boeing. Ai pohoi gjithashtu se prototipi i atij avioni ka pesë vjet që fluturon.
Por Forcat Ajrore të SHBA-së nuk kanë thënë se kur F-47 mund të jetë gati për përdorim. Në njoftimin zyrtar thuhej vetëm se kontrata, e nënshkruar më 21 mars, mbulon “fazën e zhvillimit inxhinierik dhe prodhimit”, duke përfshirë një numër të kufizuar njësi testimi.
Kina mund të jetë duke zhvilluar një tjetër luftëtar të gjeneratës së gjashtë
J-36 nuk është projekti i vetëm që Kina raportohet se po zhvillon në këtë kategori. Në të njëjtën ditë kur u publikuan pamjet e para të J-36 në fund të vitit të kaluar, u shfaqën edhe fotot e një tjetër avioni luftarak, gjithashtu pa bisht por me dy motorë. Analistët e quajnë jozyrtarisht J-XX, dhe disa e quajnë J-50. Ushtria Çlirimtare Popullore e Kinës (PLA) ende nuk e ka pranuar zyrtarisht ekzistencën e as të J-36, as të J-50.
Megjithatë, gazeta shtetërore Global Times botoi një artikull muajin e kaluar në të cilin ekspertët ushtarakë kinezë pretendojnë se imazhet, nëse janë autentike, tregojnë se Kina po përshpejton seriozisht zhvillimin e avionëve luftarakë të gjeneratës së gjashtë.
“Duke gjykuar nga zhvillimet e deritanishme, Kina duket e vendosur të eksplorojë mundësitë e një gjenerate të re avionësh luftarakë”, tha Wang Ya’nan, kryeredaktor i revistës Aerospace Knowledge.
Megjithëse projekte të tilla kërkojnë vite për t’u zhvilluar para se të prezantohen publikisht, dhe madje edhe më shumë përpara se të hyjnë në përdorim operacional, J-36 dhe J-XX demonstrojnë qartë ambiciet e Pekinit. Në krahasim, kinezi J-35 u shfaq për herë të parë publikisht në Airshow China në nëntor të vitit të kaluar, megjithëse, sipas analistëve, ai ka qenë në zhvillim për më shumë se një dekadë.
