Porti i mallrave Guangzhou i Kinës hapi të hënën një linjë direkte për në portin e Chancay në Peru, duke ulur kostot e logjistikës dhe duke mbështetur tregtinë me Amerikën Latine, raportoi media shtetërore kineze CCTV.
Porti i Chancay ndodhet në veri të Limës dhe kohët e fundit është bërë një pikë kryesore e lidhjeve të drejtpërdrejta midis Amerikës Latine dhe Azisë. Kompania kineze e transportit detar COSCO investoi 1.4 miliardë dollarë në fazën e parë të ndërtimit dhe ajo u përurua në nëntor nga presidentja peruane Dina Boluarte dhe presidenti kinez Xi Jinping gjatë samitit të Organizatës së Bashkëpunimit Azi-Paqësor (APEC) në Lima.
“Rruga Detare e Mëndafshit për Shekullin e 21-të”
Më pas, Xi deklaroi se porti me 15 vende për lundrim në thellësi shënon fillimin e suksesshëm të “Rrugës Detare të Mëndafshit të Shekullit të 21-të”, duke theksuar se Chancay është pjesë e nismës së Kinës “Një Brez, Një Rrugë”. Sot, më shumë se 400 kontejnerë me frigoriferë, aksesorë për pajisje shtëpiake, pjesë makinash dhe mallra të tjera të prodhuara në Guangdong u ngarkuan në anijen 300 metra të gjatë COSCO Volga, raportoi CCTV.
Me një rrugë të drejtpërdrejtë, anija duhet të mbërrijë në Peru brenda rreth një muaji, duke ulur kostot e logjistikës me rreth 20 përqind, sipas medias. Linja e re do të shkurtojë gjithashtu udhëtimin midis Guangzhou Nansha dhe porteve të tjera të Amerikës Latine, të tilla si Manzanillo në Meksikë dhe San Antonio në Kili.
Frutat dhe prodhimet e detit nga bregu i Paqësorit të Amerikës së Jugut dhe vera e kuqe nga Andet duhet të mbërrijnë në Kinë nga Amerika Latine me një ritëm të përshpejtuar. Kina pritet të investojë miliarda dollarë të tjerë për ta zhvilluar Chancay me Limën në një qendër të madhe transporti detar në rrugën midis Azisë dhe Amerikës së Jugut.
Kina importon bakër nga vendet me pjesëmarrjen më të madhe në botë
Lidhja e drejtpërdrejtë e Guangzhou dhe Chancay do t’i ofrojë gjithashtu Pekinit qasje në lëndët e para të Amerikës Latine. Kili ka pjesën më të madhe të rezervave të bakrit në botë, sipas të dhënave nga Ministria Kanadeze e Minierave, me 19 përqind. Peruja vjen pas me një pjesëmarrje prej 12 përqind. Pjesa e Kinës në rezervat globale të bakrit është vetëm katër përqind.
Bakri është një lëndë e parë kyçe për industrinë dhe përdoret në një gamë të gjerë sektorësh, nga elektronika, transporti dhe pajisjet industriale deri te kimia dhe mjekësia.
Kina është importuesja më e madhe në botë e bakrit të rafinuar, duke importuar 4.04 milionë ton në vitin 2024, 8.6 përqind më shumë se në vitin 2023. Kompanitë kineze po investojnë në miniera bakri në Peru dhe Republikën Demokratike të Kongos (RDK). Kina rriti importet nga RDK-ja me deri në 71 përqind vitin e kaluar.
Sipas një dokumenti nga kompania shtetërore kiliane e minierave Codelco, Kili pritet të ruajë vendin e parë midis prodhuesve kryesorë në botë deri në vitin 2034, me një pjesëmarrje prej 27.3 përqind në prodhimin global. Peruja dhe Republika Demokratike e Kongos do të mbajnë vendin e dytë dhe të tretë me përqindje prej 13.6 dhe 10.2 përqind,
