Udhëtarët në Bashkimin Evropian së shpejti mund të ndiejnë një ndryshim të madh në rregullat e trafikut ajror, dhe kjo në avantazhin e tyre. Është bagazhi i famshëm i dorës që shoqëron pothuajse çdo udhëtim me aeroplan. A ka pagesë, sa kushton dhe çfarë mund të përmbajë? Lajmet e fundit mund t’i kënaqin udhëtarët në të gjithë Evropën.
Komiteti i Transportit i Parlamentit Evropian ka mbështetur një ndryshim në ligjin për të drejtat e pasagjerëve që do të lejonte bagazhin e dorës falas. Përveç kësaj, do të lejohet një send i vogël personal që mund të futet nën sedilje. Ky vendim vjen si rezultat i presionit disavjeçar nga publiku dhe organizatat e mbrojtjes së konsumatorit, të cilat kërkuan kushte më transparente dhe më të drejta gjatë blerjes së biletave të avionit.
Nëse ky vendim konfirmohet në procedurën e mëtejshme të negociatave midis anëtarëve të Bashkimit Evropian, do të futet një rregull i ri. Të gjithë pasagjerët do të kenë të drejtë të sjellin bagazhe dore deri në 7 kilogramë, me dimensione të përcaktuara, pa pagesë shtesë . Shuma totale e gjatësisë, gjerësisë dhe lartësisë nuk duhet të kalojë 100 centimetra . Përveç kësaj, do të lejohet një send i vogël personal, si çantë dore, çantë shpine ose laptop .
Kjo iniciativë mbështetet në një vendim të vitit 2014 nga Gjykata e Drejtësisë e Bashkimit Evropian, e cila e konsideroi bagazhet e dorës si një aspekt të domosdoshëm të udhëtimit ajror . Tarifat shtesë për bagazhet e tilla mund të jenë kundër interesave të konsumatorëve, nëse bagazhet plotësojnë kërkesa të arsyeshme teknike.
Megjithatë, propozimi është përballur me kundërshtime të forta nga industria e linjave ajrore, veçanërisht nga transportuesit me kosto të ulët. Shoqata “Linjat ajrore për Evropën” (A4E) përfaqëson interesat e shumë transportuesve. Ata paralajmëruan se rregullorja e re mund të shkaktojë një rritje të madhe të çmimit të biletave të avionit. Sipas drejtoreshës së përgjithshme të A4E, Urania Jorgutsak, udhëtarëve duhet t’u jepet mundësia të zgjedhin se për cilat shërbime duan të paguajnë dhe për cilat jo.
Grupi i interesit të industrisë shpreh gjithashtu shqetësimin se një e drejtë universale për bagazhe dore mund të ngadalësojë procesin e hipjes në bord dhe të shkaktojë probleme logjistike në kabina. Kjo do të ndodhte me siguri sepse numri i çantave që pasagjerët përpiqen të vendosin në dollapët e kabinës do të rritej, sipas ekspertëve.
Megjithatë, organizatat e mbrojtjes së konsumatorit e mirëpresin këtë vendim. Steven Berger, këshilltar i lartë ligjor i Organizatës Evropiane të Mbrojtjes së Konsumatorit, beson se pozicioni i ri është i qartë dhe i drejtë dhe përmbush kërkesat themelore të udhëtarëve. Ai thekson se pasagjerët kanë të drejtë të kenë bagazhe dore të përfshira në çmimin e biletës, pa kosto shtesë ose tarifa të fshehura.
Vendimi përfundimtar pritet të merret gjatë negociatave midis Parlamentit Evropian dhe Këshillit të BE-së. Nëse rregullorja miratohet, ajo mund të ndryshojë ndjeshëm mënyrën se si llogaritet çmimi i biletave të avionit në të gjithë Evropën. Kjo do të sillte përfitime konkrete për miliona udhëtarë që mbështeten në udhëtimet ajrore.
Bagazhet e dorës falas deri në shtatë kilogramë mund të bëhen standardi i ri për të gjithë udhëtarët në BE. Edhe pse linjat ajrore shprehin shqetësim për ndikimin e mundshëm në kostot operative dhe rrjedhat e të ardhurave, konsumatorët dhe udhëtarët në të gjithë Evropën janë optimistë për rezultatin përfundimtar. Një revolucion në aeroporte mund të jetë vërtet në horizont.
