Që nga 28 shtatori, 38% e kapacitetit të rafinimit primar – i barabartë me 338,000 ton në ditë – ishte jashtë funksionit, me prodhimin e benzinës që ra me 1 milion ton.
Sulmet me dronë ukrainasë kanë dëmtuar gati 40% të kapacitetit të rafinimit të naftës në Rusi, duke shkaktuar mungesën më të keqe të karburantit në vend në dekada.
Që nga 28 shtatori, 38% e kapacitetit të rafinimit primar – i barabartë me 338,000 ton në ditë – ishte jashtë funksionit, me prodhimin e benzinës që ra me 1 milion ton, duke e lënë tregun vendas me rreth 20% të kërkesës, sipas të dhënave nga agjencia e inteligjencës së tregut Seala , të cituar nga RBC .
Shkalla e mbylljeve të rafinerive është bërë historikisht e paprecedentë. Ndërprerjet e shtatorit tejkaluan rekordin e mëparshëm të vendosur në gusht, kur Reuters llogariti mbylljet në 6.4 milionë ton.
Në terma ditorë, kulmi i shtatorit tejkaloi 206,000 ton në ditë të gushtit, si dhe rekordet e mëparshme mujore në maj 2022 (196,000 ton në ditë) dhe maj 2020 (164,000 ton në ditë).
Që nga fillimi i gushtit, sipas Seala , më shumë se dy duzina rafinerish të mëdha janë goditur. Rreth 70% e ndërprerjeve janë shkaktuar drejtpërdrejt nga sulmet me dronë, të cilat kanë çaktivizuar afërsisht një të katërtën e kapacitetit të rafinimit të Rusisë.
Një vlerësim i Kyiv Post bazuar në burime lokale e çoi totalin e sulmeve me dronë me rreze të gjatë veprimi të Ukrainës kundër objektivave të industrisë ruse të energjisë, që nga 19 shtatori, në një minimum prej 21 sulmesh ndaj rafinerive ruse të naftës që nga 1 gushti, me disa objekte që janë goditur dy ose edhe tre herë.
Sipas këtyre të dhënave, dronët ukrainas dëmtuan infrastrukturën tjetër të industrisë së energjisë, siç janë stacionet e pompimit të naftës, uzinat kimike dhe terminalet e cisternave të naftës, të paktën shtatë herë.
Në shtator, katër objekte të mëdha, përfshirë uzinën Kinef të Kirishi-t në rajonin e Leningradit — rafineria e dytë më e madhe e Rusisë — dhe rafineria Ryazan e Rosneft , një nga pesë më të mëdhatë në vend, u mbyllën pas sulmeve.
Kriza e karburantit është përhapur në më shumë se 20 rajone, nga Sakhalin në Lindjen e Largët deri në Nizhny Novgorod në Rusinë qendrore.
Krimea dhe pjesë të Lindjes së Largët janë goditur më rëndë , me autoritetet që kufizojnë shitjet e benzinës në jo më shumë se 30 litra për klient.
“Riparimet mund të zgjasin me muaj”, tha ekonomisti Vladislav Inozemtsev, i cituar nga The Moscow Times .
Ai vuri në dukje se sanksionet bllokojnë pajisjet perëndimore të përdorura më parë për të modernizuar rafineritë ruse, dhe zëvendësimet kineze nuk zëvendësohen lehtë.
Kremlini ka ndaluar eksportet e benzinës deri në fund të vitit dhe ka ulur taksat e importit mbi karburantet për të stabilizuar tregun.
Për publikun rus të painformuar, kjo do të thotë racionim de facto i furnizimeve të kufizuara me benzinë, me radhë kilometrash të gjata dhe çmime të papara në pompat e karburantit civil [benzinë (linjë), benzinë]. Mediat shtetërore të Moskës nuk kanë ofruar asnjë shpjegim që e lidh situatën me Luftën e Putinit kundër Ukrainës dhe angazhimin e suksesshëm të Kievit me shtetin e naftës së Kremlinit.
