Nëse dikush di si ta dallojë një makinë të mirë, ata janë gjermanët. Çmimi i tyre prestigjioz “Makina Gjermane e Vitit” (GCOTY), një nga titujt më të pavarur dhe të respektuar evropianë të automobilave, zbulon edhe një herë se cili model përcakton standardet në industri.
Juria përbëhet nga rreth 25 gazetarë të automobilave nga bota gjermanishtfolëse, me mbështetjen e 15 ekspertëve të tjerë ndërkombëtarë. Detyra e tyre është e thjeshtë, por serioze – gjatë gjithë vitit ata testojnë në detaje modelet e reja më të rëndësishme, i krahasojnë ato në kategoritë e tyre dhe zgjedhin fituesin absolut, shkruan N1 Slovenia .
Dhe për vitin 2026, ai fitoi titullin – është për të ardhur keq elroq.
Ky SUV elektrik kompakt fitoi jurinë falë ekuilibrit të tij midis dizajnit, teknologjisë dhe përdorshmërisë së përditshme. Në finale, ai mundi rivalë shumë seriozë, duke përfshirë Dacia bigster, Hyundai ioniq 9, Cadillac vistiq dhe Lucid air sapphire jashtëzakonisht të fuqishëm.
Ceremonia e ndarjes së çmimeve u mbajt në kampusin Laurin & Klement në Mladá Boleslav, vendi ku lindi elroq — gjë që i jep të gjithë historisë një dimension tjetër simbolik.
Presidenti i Škodës, Klaus Zellmer, theksoi se sa shumë do të thotë ky çmim për markën:“Jemi jashtëzakonisht krenarë. Elroq ka arritur qartësisht kohën e duhur – ishte makina elektrike më e shitur në Gjermani në tetor.”
Fituesit sipas kategorisë:
Buxheti: Dacia më e madhja
Kompakt: Skoda Elroq
Premium: Hyundai Ioniq 9
Luks: adillac vistiq
Performanca: safir ajri i kthjellët
Ashtu si në vitet e kaluara, dominimi i modeleve elektrike vazhdon. Pas Jaguar i‑Pace dhe Porsche Taycan, dhe më pas modeleve si Hyundai ioniq 5, Volkswagen id.buzz, id.7 dhe BMW i5, tani elroq është një tjetër kampion elektrik — dhe tashmë modeli i tretë MEB që merr këtë titull.
Për klientët gjermanë, por edhe për të gjithë trendin evropian, ky është një tjetër sinjal i qartë: makinat elektrike nuk janë më e ardhmja — ato janë e tashmja.
