Nga 1 nëntori, autoritetet turke ndaluan avionët e regjistruar nen dy juridiksione te fluturojnë nëpër hapësirën ajrore të vendit. Për këtë i tha RBC drejtoresha e përgjithshme e operatorit turistik Pegas Touristik, Anna Podgornaya, anëtare e bordit të drejtorëve të linjës ajrore Nordwind dhe dy burime te linjave ajrore të tjera ruse.
Sipas Podgornaya, për shkak të nevojës për të fluturuar rreth Turqisë, kohëzgjatja e fluturimeve, për shembull, në Egjipt është rritur me 20-30 minuta. Por kjo nuk ndikoi në koston e linjave, vuri në dukje ajo.
Në këto drejtime kanë ose planifikojnë Aeroflot, Rossiya, Pegas Fly, Red Wings dhe iFly ishte pyetja e adresuar këtyre transportuesve.
Ministria e Transportit e Federatës Ruse do të diskutojë ndalimin me Turqinë në të ardhmen e afërt, tha një përfaqësues i departamentit. Ai e quajti ndalimin e regjistrimit te dyfishtë, për të cilin vendet e tjera akuzojnë Moskën, “diskriminim”. Kjo, sipas tij, është në kundërshtim me qëllimet dhe objektivat e Organizatës Ndërkombëtare të Aviacionit Civil (ICAO), të parashikuara në nenin 44 të Konventës së Çikagos.
Departamenti fajësoi gjithashtu Bermudën për incidentin, i cili nuk heq regjistrimin e saj nga avionët e regjistruar në Rusi, pavarësisht kërkesave përkatëse nga transportuesit rusë. Kjo, sipas përfaqësuesit të Ministrisë së Transporteve, është shkelje e rëndë e Konventës së Çikagos. Megjithatë, çregjistrimi i avionëve në juridiksionin e vjetër është i mundur vetëm me pëlqimin e kompanive leasing.
Në fund të majit, Kina mori një vendim të ngjashëm në lidhje me avionët Boeing dhe Airbus të transportuesve ajrorë rusë të regjistruar në dy juridiksione.
Shumica e avionëve të huaj të linjave ajrore ruse u regjistruan në Bermuda. Në mars, menjëherë pas pushtimit rus të Ukrainës, autoritetet e Bermudës pezulluan certifikatat e vlefshmërisë ajrore të këtyre avionëve. Për të ruajtur flotën, autoritetet ruse transferuan më shumë se 500 avionë nga juridiksionin rus. Që nga mesi i shtatorit, 560 avionë rusë ishin njëkohësisht në regjistrat edhe ne Bermude.
ICAO i vendos Rusisë një “flamur të kuq” për sigurinë e fluturimeve
Sipas rezultateve të auditimit të sigurisë së fluturimeve, Organizata Ndërkombëtare e Aviacionit Civil e shënoi Rusinë si një vend ku u identifikuan probleme me sigurinë e fluturimit. Është raportuar se kjo është për shkak të regjistrimit të dyfishtë të avionëve. Bazuar në gjetjet e ICAO, vende të tjera mund të ndalojnë avionët e linjave ajrore ruse të përdorin hapësirën e tyre ajrore.
