Paralelisht me njoftimin e fundit nga administrata Biden për ndarjen e menjëhershme të më shumë se 2.3 milionë ndihma për Ukrainën, Kievi mund të përgatitet për kundërofensivë të re.
Gjegjësisht, sipas fjalëve të Sekretarit të Komitetit të Mbrojtjes të Radës së Verkhovna, Roman Kostenko , deri në fund të këtij viti në Ukrainë do të mobilizohen 200 mijë persona nëse mobilizimi vazhdon me ritmin aktual.
Kjo, nga ana tjetër, do të bëjë të mundur rimbushjen e forcave të ushtrisë ukrainase në një nivel ku ata “nuk kanë qenë kurrë”, tha një deputet i parlamentit ukrainas.
Në dhjetor 2023, presidenti ukrainas Volodymyr Zelensky tha se forcat e armatosura kishin propozuar mobilizimin e 500,000 personave të tjerë. Komandanti i ri i ushtrisë ukrainase, Oleksandr Sirski , e rishikoi më pas këtë propozim për poshtë.
F-16 rrugës. Sulmet e Iskanderit në fusha ajrore
Qeveria holandeze dha dje lejen për dërgimin e 24 avionëve luftarakë F-16 në Ukrainë. E para prej tyre “do të dërgohet së shpejti”, tha ministrja e Mbrojtjes e atij vendi Kaisa Ollongren , pa specifikuar kohën e dorëzimit.
Kjo ndoshta lidhet me frekuencën e shtuar të sulmeve ruse në aeroportet ushtarake të Ukrainës. – shkruan media ukrainase Strana.
Gjegjësisht, pardje raketat balistike ruse nga sistemi Iskander (vargësia prej 500 kilometrash) kanë shënjestruar aeroportin Mirgorod në rajonin Poltava të Ukrainës. Vlerësimet e dëmeve janë të ndryshme – Rusia pretendon se janë shkatërruar dhe dëmtuar deri në shtatë avionë Su-27, por burimet ukrainase, megjithëse konfirmojnë humbjet, thonë se ato janë shumë më të vogla.
Lidhur me kërcënimin e sulmeve ndaj aeroporteve, Forcat Ajrore të Forcave të Armatosura të Ukrainës kanë ngritur tashmë çështjen e stacionimit të F-16 të transferuar në Ukrainë në aeroportet e vendeve të NATO-s. Megjithatë, Rusia deklaroi se në këtë rast do të godiste vendet e këtyre dislokimeve, pas së cilës Shtëpia e Bardhë tha se këta avionë do të vendosen vetëm në Ukrainë – raportojnë të njëjtat media.
Kjo do të thotë, forcat e armatosura ukrainase do të duhet të zgjidhin çështjen e sigurisë së F-16 në terren – ose duke maksimizuar mbrojtjen ajrore pranë parkingjeve të tyre, ose duke organizuar hangare nëntokësore të avionëve pranë pistave, nëse është e mundur.
Në të njëjtën kohë, një qëllim tjetër i sulmeve ruse në fushat ajrore mund të jetë një përpjekje për të vonuar dorëzimin e F-16. Kjo do të thotë, për të detyruar vendet perëndimore të ngadalësojnë dërgesat me pretekstin e nevojës për të përgatitur mbrojtjen për avionët.
Perëndimi i shqetësuar
Pavarësisht nëse ky version është i vërtetë apo jo, sulmet në aeroportet e Ukrainës tashmë po shkaktojnë shqetësim në Perëndim. Kështu, media amerikane Forbes thekson se Ukraina “nuk mund të përballojë” humbje të tilla në aviacion dhe shkruan se të paktën pesë avionë janë goditur në tokë në nëntë muajt e fundit – përfshirë në aeroportet e lartpërmendura Mirgorod dhe Dolgintsevo në vijën e frontit.
Forbes vëren se F-16 dhe Mirage, të vendosura gjithashtu në fusha ajrore të hapura pranë frontit, do të jenë po aq të prekshëm sa avionët sovjetikë.
Kjo është ndoshta arsyeja pse SHBA po flet për nevojën për të forcuar mbrojtjen ajrore të Ukrainës.
“Për të çliruar si potencialin ushtarak ashtu edhe atë ekonomik, ne duhet të ofrojmë mbrojtje ajrore për të mbrojtur zonat në të cilat bëhen investime. Ne jemi duke punuar për të. Unë mendoj se do të ketë më shumë lajme për këtë në javët në vijim, deri në samitin e NATO-s javën e ardhshme, “tha Sekretari i Shtetit Antony Blinken në Institutin Brookings.
Pentagoni gjithashtu njoftoi sot se ata synojnë t’i japin Ukrainës një paketë armësh me vlerë më shumë se 2.3 miliardë dollarë dhe këto para mund të përdoren për të forcuar mbrojtjen ajrore për ardhjen e F-16.
