Zhytësit specialistë që hetojnë rrënojat e një superjahti 40 milionë dollarësh që u mbyt në Sicili në gusht, duke vrarë shtatë persona, përfshirë manjatin e teknologjisë britanike Mike Lynch, kanë kërkuar siguri të shtuar për të ruajtur anijen, mes shqetësimeve se të dhënat e ndjeshme të mbyllura në kasafortat e saj mund të jenë të interes për qeverinë e huaj, thanë burime të shumta për CNN.
Prokurorët italianë që kanë hapur një hetim penal për akuza të shumta të vrasjes nga pakujdesia dhe mbytjes së anijes nga pakujdesia besojnë se jahti 56 metra, Bayesian, mund të përmbajë informacione shumë të ndjeshme të lidhura me një sërë shërbimesh të inteligjencës perëndimore, thanë katër burime të njohura me hetimin dhe operacionet e shpëtimit. .
Lynch ishte i lidhur me shërbime të inteligjencës britanike, amerikane dhe të tjera përmes kompanive të tij të ndryshme, duke përfshirë kompaninë e sigurisë kibernetike që ai themeloi, Darktrace.
Në prill, ajo kompani iu shit kompanisë private Thoma Bravo me seli në Çikago. Kompania e gruas së Lynch, Revtom Limited, zotëronte anijen dhe Lynch ishte këshilltar i shkencës, teknologjisë dhe sigurisë kibernetike të kryeministrave britanikë David Cameron dhe Theresa May gjatë mandateve të tyre në detyrë, sipas të dhënave publike të qeverisë britanike dhe Darktrace.
Anija e mbytur, e shtrirë në shtratin e detit në një thellësi prej rreth 50 metrash, besohet të ketë kasaforta të papërshkueshme nga uji që përmbajnë dy disqe super të enkriptuara që përmbajnë të dhëna shumë të klasifikuara, duke përfshirë kode dhe të dhëna të tjera të ndjeshme, tha një zyrtar i përfshirë në planet e shpëtimit. i cili dëshironte të mbetej pa emër, tha për CNN. Zhytësit e specializuar me kamera në distancë kontrolluan gjerësisht anijen.
Në fillim, policia lokale kishte frikë se hajdutët e mundshëm mund të përpiqeshin të hynin në rrënojat për të gjetur bizhuteri të shtrenjta dhe sende të tjera me vlerë ende në jaht, sipas zhytësve të brigadës së zjarrfikësve që folën për CNN. Ata tani janë të shqetësuar se rrënojat, të cilat pritet të ngrihen në javët e ardhshme si pjesë e një hetimi penal për tragjedinë, do të jenë gjithashtu me interes për qeveritë e huaja, duke përfshirë Rusinë dhe Kinën. Ata kërkuan që jahti të ruhej me kujdes, sipër dhe poshtë ujit.
Lynch, vajza e tij 18-vjeçare Hannah, avokati amerikan Chris Morvillo dhe gruaja e tij Neda, bankieri britanik Jonathan Bloomer dhe gruaja e tij Judy dhe kuzhinieri i jahtit Recaldo Thomas vdiqën kur anija u fundos në një stuhi të fuqishme në orët e hershme të mëngjesit. .
Rezultatet paraprake të autopsisë sugjerojnë se Bloomer dhe Morvillo vdiqën nga mbytja ose “mbytja e thatë” kur flluskës së ajrit në kabinën e gjumit i mbaroi oksigjeni. Rezultatet e autopsisë për Lynch dhe vajzën e tij ishin më pak të qarta.
Kuzhinieri, trupi i të cilit u gjet në det, vdiq nga mbytja, tha mjekja ligjore. Raportet e toksikologjisë për të vdekurit nuk janë publikuar ende, por askush nuk ka pësuar lëndime fizike kur anija u mbyt.
Gruaja e Lynch, Angela Bacares, dhe 14 të tjerë mbijetuan, përfshirë kapitenin James Cutfield, i cili, së bashku me marinarin e jahtit dhe menaxherin e dhomës së motorit, janë nën hetim për vrasje të shumta dhe shkaktim të mbytjes së anijes nga pakujdesia. Të gjithë u lejuan të largoheshin nga Italia.
Disa nga 15 të mbijetuarit, nëntë prej të cilëve ishin anëtarë të ekuipazhit dhe gjashtë pasagjerë, duke përfshirë një vajzë njëvjeçare, thuhet se u thanë prokurorëve se Lynch “nuk i besonte shërbimeve cloud” dhe i mbante gjithmonë disqet e të dhënave në një ndarje të sigurt në jaht. , kudo që ai lundroi një burim i prokurorit tha për CNN. Asnjë nga ekuipazhi ose pasagjerët që i mbijetuan incidentit nuk u testuan për drogë ose alkool sepse ishin në një “gjendje shoku”, thanë autoritetet gjatë një konference për shtyp pasi trupat u gjetën.
Morvillo përfaqësoi Lynch-un kur ai u shpall i pafajshëm në një rast mashtrimi kriminal në SHBA në qershor lidhur me marrjen e kompanisë së tij të softuerit Autonomy nga Hewlett Packard dhe të mbijetuarit u thanë hetuesve se lundrimi ishte një festë e atij lirimi, sipas Ndihmës Prokurorit Raffaele Cammarano. Megjithëse Lynch është liruar nga të gjitha akuzat penale në SHBA, Hewlett Packard e ka bërë të qartë se nuk do të tërhiqet nga oferta e saj për të mbledhur një pagesë civile prej 4 miliardë dollarësh nga pasuria e Lynch, e dhënë nga një gjykatë britanike në 2022.
Në atë që duket të jetë një rastësi tragjike, partneri i biznesit i Lynch, Stephen Chamberlain, i cili ishte bashkëpandehuri i tij në çështjen e mashtrimit në SHBA dhe ish-shefi operativ i Darktrace, vdiq më 19 gusht, në të njëjtën ditë që u mbyt Bayesian, pasi u godit nga një makinë ndërsa shkoi për vrap dy ditë më parë. Një zëdhënës i zyrës së prokurorit i tha CNN se Cutfield u tha atyre se Lynch kishte mësuar për gjendjen kritike të Chamberlain dhe kishte planifikuar të shkurtonte lundrimin për t’u kthyer në MB për të parë partnerin e tij të biznesit, i cili ishte në mbështetje jete.
Anija Bayesian u fundos disa orë përpara se Chamberlain të vdiste në spital, tha avokati i tij. Lynch nuk do të kishte ditur për vdekjen e partnerit të tij dhe Chamberlain ishte në koma, kështu që ai nuk do të dinte për mbytjen e anijes, tha avokati ligjor i Chamberlain.
Prokurori lokal Ambrogio Cartosio tha se në bord nuk u gjetën sende personale, duke përfshirë kompjuterë, bizhuteri apo hard disk të Lynch. Megjithatë, hard disqet në bord dhe kamerat e vëzhgimit të lidhura me sistemin e navigimit të jahtit u janë dorëzuar hetuesve për të përcaktuar nëse ka ndonjë të dhënë të përdorshme që mund të tregojë se si jahti u fundos brenda 16 minutave nga stuhia. Anija nuk kishte një kuti të zezë tradicionale ose regjistrues të të dhënave të udhëtimit për të regjistruar të dhënat e lundrimit ose audio në urë.
Pasi zhytësit të përfundojnë studimin e tyre të mbytjes këtë javë, ata do të bëjnë sugjerime se si të ngrihet më mirë anija 473 ton pa derdhur asnjë nga 18,000 litra naftë dhe karburant ende në bord, dhe si të sigurohet që të dhënat e ndjeshme të mos bien. në duar të gabuara. Kostoja e ngritjes së anijes do të përballohet nga pronari i saj, e veja e Lynch, siç kërkohet nga ligji detar italian.
