Numri i vjedhjeve të makinave është rritur ndjeshëm në Rusi: në tre muajt e parë të vitit, numri i tyre është rritur me 70% në krahasim me të njëjtën periudhë të vitit 2024, tha për Izvestia Shtëpia e Sigurimeve VSK. AlfaStrakhovanie ka regjistruar një rritje 1.6-fish të numrit të vjedhjeve të raportuara nën sigurimin CASCO nga viti në vit. Rritja e vjedhjeve të makinave u konfirmua edhe nga Absolut Insurance, Soglasie dhe Zetta Insurance.
Ndër rajonet, liderët në numrin e vjedhjeve të makinave në tremujorin e parë të 2025 ishin Moska, Rajoni Amur dhe Dagestan. Makinat e vjedhura më shpesh ishin Chery dhe Haval kineze, Hyundai dhe Kia të Koresë së Jugut, si dhe Lada. Përveç kësaj, numri i vjedhjeve të kamionëve kinezë FAW dhe Shacman është rritur. Tre nga pesë raportet e vjedhjeve përfshijnë makina nga Kina, vuri në dukje Soglasie. Kompanitë e sigurimeve ia atribuojnë rritjen e mprehtë të vjedhjeve mungesës së pjesëve të këmbimit për shkak të sanksioneve dhe ndërprerjeve logjistike. “Edhe pse problemet me pjesët e këmbimit filluan në vitin 2022, kulmi i vjedhjeve ndodhi në fillim të vitit 2025. Kjo është për shkak të akumulimit të konsumit në makinat e blera në vitet 2020–2022: ato kërkojnë riparime dhe pjesët e reja janë jashtëzakonisht të vështira për t’u gjetur”, thotë CEO i Frank Auto, Irina Frank. Sipas saj, kanalet kryesore për shitjen e pjesëve nga makinat e vjedhura janë bërë servise “gri” dhe platforma online që nuk kërkojnë dokumente. Shpesh, komponentët transportohen në rajonet me mungesat më të mëdha, të tilla si Dagestan ose Kabardino-Balkaria. Në të njëjtën kohë, në tregun “gri”, pjesët ofrohen më lirë se pjesët e reja origjinale të këmbimit, vëren themeluesi i Anderida Financial Group, Alexey Tarapovsky.
Zetta Insurance nuk përjashtoi që vjedhjet e makinave për pjesë të bëhen edhe më të shpeshta për shkak të mungesës në rritje dhe kostos së lartë. Edhe nëse, falë negociatave midis Rusisë dhe SHBA-së për Ukrainën, disa prodhues automjetesh kthehen, ata nuk do të jenë në gjendje të ngrenë shpejt prodhimin dhe të ngopin tregun, thotë Alexander Matvienko, kreu i departamentit për zgjidhjen e pretendimeve për vjedhje në Ingosstrakh. Për të ndaluar rritjen e numrit të vjedhjeve të makinave, është e nevojshme të forcohet regjistrimi i videove në rajonet “të nxehta” të vendit, si dhe të subvencionohet instalimi i gjurmuesve satelitorë dhe nisja e programeve shtetërore për legalizimin e furnizimit me pjesë këmbimi, vuri në dukje Frank.
