Komisioni Evropian miratoi për herë të parë një strategji vizash në të cilën shoferët e kamionëve do të njihen si një kategori e veçantë, e cila do të jetë pika fillestare për zgjidhjen e ardhshme të problemit të gjatë të shoferëve nga BiH, të cilëve regjimi aktual nuk u lejon të qëndrojnë në Shengen më shumë se 90 ditë.
Vendimi u mirëprit nga kreu i delegacionit të BE-së në BiH, Luigi Soreca, i cili tha se qëllimi i strategjisë është forcimi i sigurisë, duke përfshirë mbikëqyrjen më të fortë të regjimeve ekzistuese pa viza, por edhe rritja e prosperitetit dhe konkurrueshmërisë duke lehtësuar, përshpejtuar dhe duke e bërë udhëtimin ligjor më të parashikueshëm.
“Për më tepër, BE-ja dhe shtetet anëtare të saj do të punojnë me vendet partnere për të eksploruar zgjidhje pragmatike për të zvogëluar kompleksitetin për profesionistët që mbështeten shumë në lëvizshmëri në të gjithë Evropën. Ata gjithashtu do të eksplorojnë futjen e legjislacionit të ri me një sërë rregullash specifike për qëndrime të shkurtra të zgjatura në nivel të BE-së. Kjo është veçanërisht e rëndësishme për shoferët profesionistë nga BiH dhe rajoni i Ballkanit Perëndimor, por edhe për të tjerët, siç janë artistët ose sportistët që udhëtojnë”, deklaroi ai.
Komisioni Evropian theksoi se strategjia përcakton kornizën për një politikë vizash që përparon interesat afatgjata të BE-së, duke e bërë të aftë të jetë më e pajisur për lëvizshmërinë në rritje, si dhe për pasojat e paqëndrueshmërisë rajonale dhe konkurrencës gjeopolitike.
U theksua se strategjia ka katër qëllime kryesore: një Evropë më të sigurt, prosperitet dhe konkurrueshmëri, ndikim global dhe përmirësim të interesave, vlerave dhe reputacionit strategjik të BE-së.
Strategjia propozon masa të reja për të mbështetur konkurrueshmërinë globale të BE-së, për të tërhequr dhe mbajtur talentin, si dhe për ta bërë udhëtimin legjitim më të lehtë, më të shpejtë dhe më të parashikueshëm për turistët dhe udhëtarët e biznesit.
Kjo përfshin procedura të reja dixhitale për udhëtarët pa viza dhe udhëtarët që kërkojnë vizë: ETIAS do të thjeshtojë dhe automatizojë pjesërisht kontrollet para nisjes për udhëtarët pa viza nga tremujori i katërt i vitit 2026. Procedurat dixhitale të vizave do t’u lejojnë aplikantëve që kanë nevojë për vizë të përfundojnë të gjithë procesin e aplikimit për vizë në internet.
“Aktualisht, legjislacioni i BE-së lejon një qëndrim brenda zonës Shengen deri në 90 ditë brenda një periudhe 180-ditore për udhëtarët pa viza dhe ata që kërkojnë vizë. Çdo qëndrim më i gjatë se 90 ditë kërkon një vizë afatgjatë ose leje qëndrimi të lëshuar nga një Shtet Anëtar. Megjithatë, disa profesionistë të vendeve të treta që mbështeten shumë në lëvizshmërinë midis Shteteve Anëtare – siç janë artistët që udhëtojnë, atletët që marrin pjesë në ngjarje sportive, ekspertët që punojnë në projekte ndërkufitare, fuqia punëtore që mbështet industritë dhe shërbimet e BE-së ose shoferët e kamionëve që u shërbejnë bizneseve të BE-së – mund të kërkojnë qasje në Shtete të ndryshme Anëtare për më shumë se 90 ditë brenda një periudhe 180-ditore, pa pasur nevojë për një qëndrim ose qëndrim të gjatë në BE”, thuhet në dokument.
Strategjia gjithashtu liston viza me hyrje të shumëfishta me vlefshmëri më të gjatë për udhëtarë të besueshëm për të stimuluar aktivitetin ekonomik dhe për të shpërblyer vizitorët me një histori të provuar udhëtimi.
Së bashku me Strategjinë, Komisioni miratoi gjithashtu Rekomandimin për Tërheqjen e Talenteve për Inovacion, i cili synon ta bëjë BE-në më tërheqëse për ekspertë, studentë, studiues dhe sipërmarrës inovativë me kualifikim të lartë.
Në strategjinë e re, Komisioni Evropian pranoi zyrtarisht për herë të parë se rregullat aktuale të qëndrimit në zonën Shengen nuk korrespondojnë me kushtet reale të punës së shoferëve profesionistë të kamionëve nga vendet e treta dhe njoftoi futjen e zgjidhjeve të veçanta.
Ju kujtojmë se protestat e transportuesve të anëtarëve të Konsorciumit Logistika BiH vazhduan edhe sot, për të katërtën ditë, në pikat kufitare me shtetet anëtare të Bashkimit Evropian.
