NË GREQI, vendasit po pikturojnë grafiti. Në Itali, Portugali dhe Spanjë, ata po përdorin pistoletat me ujë dhe protestat masive. Ndërsa një ndjenjë kundërshtimi ndaj turizmit fillon të përhapet në të gjithë Evropën, një vend është dukshëm i heshtur. Dhe është vendi më i vizituar në botë: Franca.
Pavarësisht se mirëpret rreth 100 milionë vizitorë çdo vit, Franca rrallë bën bujë në media për protesta kundër turizmit, në kontrast me fqinjët e saj të cilët po shprehin gjithnjë e më shumë zhgënjim për qytetet e mbipopulluara, rritjen e qirave dhe sjelljen e keqe, shkruan Euronews .
Nuk ka asnjë arsye të vetme pse Franca e ka shmangur një rezistencë të tillë, dhe frika se një rezistencë e tillë mund të shfaqet nuk është e pabazuar. Por një angazhim ndaj turizmit të qëndrueshëm, infrastrukturës së fortë dhe një strategjie për shpërndarjen e vizitorëve nëpër rajone dhe stinë luajnë një rol të madh. Ndryshe nga shumë vende që tani përpiqen të frenojnë turizmin masiv, Franca filloi të hidhte themelet vite më parë.
Promovimi i udhëtimit me tren në vend të fluturimeve
Atout France, agjencia shtetërore për zhvillimin e turizmit, e ka vendosur qëndrueshmërinë në qendër të strategjisë së saj. Sipas Planit 10-vjeçar të Destinacionit France, qeveria ka ndarë 1.9 miliardë euro në vitin 2021 për të inkurajuar udhëtime më të përgjegjshme. Kjo do të thotë promovimi i udhëtimit me tren në vend të fluturimeve, investimi në qytete më të vogla dhe drejtimi i vizitorëve larg destinacioneve tradicionale si Parisi ose Nisa.
Këtë vit, vendi po shton përpjekjet e tij, duke iu përkushtuar investimeve në turizëm më miqësor ndaj mjedisit, gjithëpërfshirës dhe të përparuar dixhitalisht. Udhëheqësit e turizmit shpresojnë që ky investim do të rezultojë në qëndrime më të gjata turistike, më pak turma dhe përvoja më kuptimplote.
“Autoritetet franceze kanë investuar në udhëtime të qëndrueshme për vite me radhë. Fokusi tani është në përmirësimin e cilësisë së përvojave turistike, shpërndarjen e numrit të vizitorëve gjatë gjithë vitit për të luftuar mbiturizmin dhe theksimin e praktikave të turizmit ekologjik, dixhital, social dhe gjithëpërfshirës”, thotë Veronica Diquattro, presidente e sektorit B2C dhe furnizimit në Omi, një motor kërkimi udhëtimesh për Evropën.
“Turistët në Francë shpërndahen sipas rajonit”
Franca ka një nga rrjetet hekurudhore më të gjera në Evropë – 28,000 kilometra shina, duke përfshirë 2,800 kilometra shina treni me shpejtësi të lartë. Qytetet me vetëm 20,000 banorë kanë stacione treni. Falë trenave me shpejtësi të lartë, mund të arrini nga Parisi në Marsejë brenda tre orësh.
Një akses i tillë po ndryshon modelet e turizmit, por edhe politikën. Në vitin 2023, Franca ndaloi zyrtarisht fluturimet e brendshme në disa itinerare që mund të përshkohen me tren në më pak se dy orë e gjysmë. Edhe pse ndikimi në klimë është i paqartë, ky veprim megjithatë ka inkurajuar udhëtimin me tren dhe ka të ngjarë të ketë drejtuar vizita në rajone që përndryshe do të ishin lënë pas dore.
Ndërsa Spanja ka Costa Brava dhe Italia ka Venedikun, Franca ka… gjithçka. Dhe kjo i përshtatet asaj në mënyrë të përkryer. “Turistët në Francë janë të shpërndarë”, thotë Marine Prat, dizajnere udhëtimesh dhe eventesh në Loire Secrets: “Ata nuk shkojnë vetëm në një vend. Ata udhëtojnë në disa rajone.”
Pjesërisht është çështje historie – Franca gjithmonë e ka promovuar veten si një vend rajonesh. Pjesërisht është çështje narrative. Nga kështjellat e Luarës deri te bodrumet e verës së Alsasës, çdo rajon ofron formën e vet të turizmit dhe infrastrukturën përkatëse.
“Gjithnjë e më shumë njerëz duan të udhëtojnë jashtë shtigjeve të zakonshme. Ata duan të shohin vende të ndryshme, jo vetëm ato klasike si Parisi, Normandia dhe Jugu i Francës. Tani në Instagram mund të shoh se një orë e gjysmë nga Parisi mund të zbulosh lehtësisht fshatra simpatikë, gastronomi dhe qytete shumë dinamike”, shton Prat.
Ndoshta më pak e dukshme, trashëgimia e Francës në mikpritjen e të huajve mund të japë fryte sot. “Franca ka qenë një udhëkryq kulturash për shekuj me radhë”, thotë Prat: “Është mjaft normale që njerëz nga e gjithë bota vizitojnë Francën. Është një pjesë e rëndësishme e ekonomisë sonë.”
Kjo traditë e gjatë mikpritjeje, e kombinuar me një infrastrukturë të fortë turistike, ndoshta ka ndihmuar në mbrojtjen e Francës nga disa nga problemet e hasura diku tjetër. Dhe turmat po rriten. Siç thekson Prat, vitet e fundit ka pasur një rritje të mbërritjeve nga tregje të reja si India, Azia Juglindore, Australia dhe Afrika. Dhe ata po gjejnë gjithnjë e më shumë prej saj jashtë qyteteve të mëdha, dhe tërhiqen nga vende të tilla.
Vitin e kaluar, Parisin e vizituan 50 milionë turistë.
“Po përpiqemi të shesim më shumë përvoja lokale. Jemi shumë të përfshirë në rajonin tonë. Duam të promovojmë më shumë prodhues verërash organikë ose biodinamike, më shumë ushqim lokal dhe organik, si dhe njerëzit që e bëjnë këtë”, shpjegon Prat.
Diquattro thotë se të dhënat e kompanisë së saj e vërtetojnë këtë: “Udhëtarët shpesh zgjedhin Parisin si destinacionin e tyre fillestar.” Por që nga atje, shton ajo, ata zgjerojnë udhëtimet e tyre, duke vënë në dukje se Marseja dhe Strasburgu po rriten me shpejtësi falë lidhjeve më të mira të transportit dhe më shumë ofertave sapo mbërrijnë.
Franca nuk i ka shpëtuar të gjitha fërkimeve. Grevat e shpeshta – hekurudhore, ajrore ose të tjera – mbeten pjesë e ritmit kombëtar. Mbipopullimi dhe gentrifikimi mund të shfaqen gjithashtu si probleme. Në të njëjtën kohë, Lojërat Olimpike të vitit të kaluar i sollën aq shumë vëmendje Parisit saqë pritet që më shumë se 50 milionë njerëz ta vizitojnë vetëm në vitin 2024.
Në fillim të verës, banorët e Montmartre filluan të paralajmëronin për turma në rritje. “Njerëzit vijnë për tre orë, argëtohen, blejnë një beretë ose një petullë dhe largohen, sikur të ishin në një park zbavitjeje”, tha një banor për Reuters.
Autoritetet shpresojnë që rregullorja mund të ndihmojë në zbutjen e më të keqes. Ndërsa qiratë afatshkurtra turistike kanë nxitur krizat e strehimit në qytete si Lisbona dhe Barcelona, autoritetet në Francë kanë vepruar më shpejt.
Rregullorja e qirasë afatshkurtër
Sipas një ligji të miratuar vitin e kaluar, Loi le Meur, autoritetet lokale mund të kufizojnë numrin e shtëpive me qira nga turistët, të zvogëlojnë numrin e netëve gjatë të cilave mund të jepen me qira pronat (nga 120 në 90) dhe t’i gjobitin pronarët që i shpërfillin rregullat.
Qoftë ligje që rregullojnë qiratë afatshkurtra apo një plan i përgjithshëm për një formë më të qëndrueshme rritjeje, sistemi francez duket se po funksionon. Në një epokë të mbiturizmit, arma sekrete e Francës mund të jetë momenti për të cilin është përgatitur gjatë gjithë kohës.
